今天也是輪組（以下略）。
這是前幾天的續篇。我用Open Pro碟式花鼓組裝了後輪。
花鼓是Alfine SG-S7001-11 32H
用CX-RAY六六JIS組法組裝。
法蘭左右寬度差是3.15mm，
比起單邊螺紋飛輪花鼓還要少，
所以左右同直徑同根數組裝就沒問題。
交叉結線就不做了。如果要做的話兩側都要做。
也就是說，在這次的組合中，反而前輪的烏雀堡（跳躍）比較大
還需要交叉結線，這是個非常罕見的結果。
烏雀堡量的差異是3.15mm，也就是說如果左法蘭再往外突出3.15mm
就能成為沒有烏雀堡的花鼓。
這個花鼓的法蘭厚度是3.2mm，所以
法蘭厚度大約一層厚 往外突出法蘭就能做成沒有烏雀堡的花鼓，
而且這樣做的話，碟盤或碟式煞車本體跟
輻條也不太會發生接觸，所以
為什麼沒有這樣做就很奇怪了。
客人希望用CX-RAY，所以我就用CX-RAY組了。
孔數規格只有32H跟36H，
但如果真的有存在的話，要是24H以下的話，
我可能就不會全用CX-RAY，而是全用Compete組法了。
花鼓的標稱重量是1665g，
但注入專用油脂之類的操作會改變重量，
即使不這樣做，也是在個體差異能說明的範圍內。
這是前幾天的續篇。我用Open Pro碟式花鼓組裝了後輪。
花鼓是Alfine SG-S7001-11 32H
用CX-RAY六六JIS組法組裝。
法蘭左右寬度差是3.15mm，
比起單邊螺紋飛輪花鼓還要少，
所以左右同直徑同根數組裝就沒問題。
交叉結線就不做了。如果要做的話兩側都要做。
也就是說，在這次的組合中，反而前輪的烏雀堡（跳躍）比較大
還需要交叉結線，這是個非常罕見的結果。
烏雀堡量的差異是3.15mm，也就是說如果左法蘭再往外突出3.15mm
就能成為沒有烏雀堡的花鼓。
這個花鼓的法蘭厚度是3.2mm，所以
法蘭厚度大約一層厚 往外突出法蘭就能做成沒有烏雀堡的花鼓，
而且這樣做的話，碟盤或碟式煞車本體跟
輻條也不太會發生接觸，所以
為什麼沒有這樣做就很奇怪了。
客人希望用CX-RAY，所以我就用CX-RAY組了。
孔數規格只有32H跟36H，
但如果真的有存在的話，要是24H以下的話，
我可能就不會全用CX-RAY，而是全用Compete組法了。
花鼓的標稱重量是1665g，
但注入專用油脂之類的操作會改變重量，
即使不這樣做，也是在個體差異能說明的範圍內。