從客人那裡接下了Racing Speed XLR。

前後輪都有因輻條彎曲而引起的擺動。
先從前輪開始。
在輻條卡卡地擺動的位置正下方有擺動,
在上面的照片時已經消除了,但也貼上了標記用的膠帶。

修好了。
這條膠帶是我們店貼的「新輻條的標記」。

↑更換的輻條
在張力作用的狀態下,變形程度幾乎看不出來,
但放在調圈台上就很容易找到橫向擺動的根源。
如果只靠觸診就能找到的話倒是相當不錯,
不過也有可能是利用安裝在前叉上的制動器作為測量標準來找到的,
搞不好就是用的那個方法。

接下來是後輪。
這邊明顯有砰一下地擺動的位置

比前輪更明顯地彎曲的輻條馬上就被找到了。

修好了。
這個輻條更換位置附近的輞子外周部分呢

被刮得亂七八糟的。
只要稍微降低制動皮塊的位置並進行調整,
輪圈還是可以繼續使用。


↑更換的輻條

前後輪都有因輻條彎曲而引起的擺動。
先從前輪開始。
在輻條卡卡地擺動的位置正下方有擺動,
在上面的照片時已經消除了,但也貼上了標記用的膠帶。

修好了。
這條膠帶是我們店貼的「新輻條的標記」。

↑更換的輻條
在張力作用的狀態下,變形程度幾乎看不出來,
但放在調圈台上就很容易找到橫向擺動的根源。
如果只靠觸診就能找到的話倒是相當不錯,
不過也有可能是利用安裝在前叉上的制動器作為測量標準來找到的,
搞不好就是用的那個方法。

接下來是後輪。
這邊明顯有砰一下地擺動的位置

比前輪更明顯地彎曲的輻條馬上就被找到了。

修好了。
這個輻條更換位置附近的輞子外周部分呢

被刮得亂七八糟的。
只要稍微降低制動皮塊的位置並進行調整,
輪圈還是可以繼續使用。


↑更換的輻條