鑽頭在呼呼作響!

從客人那裡借來了WH-RS21的後輪。


進行了輪圈校正和中心對正。

同一位客人還借來了WH-RS010的後輪。


進行了輪圈校正和中心對正。
兩個都有輕微的橫向偏擺,其中一個有明顯的中心偏移
上面的圖片都是作業後的狀態,不過已經忘了哪個是哪個了。
順便說一下,在進行這項工作的同時
客人還委託了另外一項工作,我心知肚明那才是真正的目的。
就是要在先鋒(Pioneer)踩踏監測器的原廠座上那個神秘的螺孔裡
製作一個用來安裝shimano電動變速器上方JC座的轉接座。
之前做過的是(→這裡)。
連結的文章裡也有寫,請買ReckMount吧。
那個產品的完成度和擴展性都更勝一籌。

雖然還是要做,但我在這裡明確聲明再也不做這種東西了。

客人要求做兩個,所以我就做了兩個。
板子部分的尺寸和座的加工等各方面都和之前做的有所不同。
~以下為安裝說明~

將M3螺栓旋入踩踏監測器的座上
左右兩邊的長度要保持一致。上面圖片的狀態就是不好的例子。
踩踏監測器的座和JC座板兩者都要確保
墊圈接觸到兩邊,所以要通過螺帽和墊圈。

M3螺栓用的墊圈

找外徑較小的花了不少功夫。

在鎖緊螺帽時
有時會與固定踩踏監測器的「鎖環」滑槽
產生輕微的干涉

所以最終螺帽鎖緊後的位置應該相對於滑槽部分
是「邊」而不是「角」。
上圖中左邊是「角」,右邊是「邊」。

↑就像這樣固定

與之前的版本不同,盲鉚釘的頭
正好和鎖環的槓桿部分在同一位置
所以請調整間距以避免干涉。我有稍微磨削了一下鉚釘頭。


完成想像圖。
如果有人想要製作同樣的東西的話
拜託了,請購買ReckMount吧(業配)。

從客人那裡借來了WH-RS21的後輪。


進行了輪圈校正和中心對正。

同一位客人還借來了WH-RS010的後輪。


進行了輪圈校正和中心對正。
兩個都有輕微的橫向偏擺,其中一個有明顯的中心偏移
上面的圖片都是作業後的狀態,不過已經忘了哪個是哪個了。
順便說一下,在進行這項工作的同時
客人還委託了另外一項工作,我心知肚明那才是真正的目的。
就是要在先鋒(Pioneer)踩踏監測器的原廠座上那個神秘的螺孔裡
製作一個用來安裝shimano電動變速器上方JC座的轉接座。
之前做過的是(→這裡)。
連結的文章裡也有寫,請買ReckMount吧。
那個產品的完成度和擴展性都更勝一籌。

雖然還是要做,但我在這裡明確聲明再也不做這種東西了。

客人要求做兩個,所以我就做了兩個。
板子部分的尺寸和座的加工等各方面都和之前做的有所不同。
~以下為安裝說明~

將M3螺栓旋入踩踏監測器的座上
左右兩邊的長度要保持一致。上面圖片的狀態就是不好的例子。
踩踏監測器的座和JC座板兩者都要確保
墊圈接觸到兩邊,所以要通過螺帽和墊圈。

M3螺栓用的墊圈

找外徑較小的花了不少功夫。

在鎖緊螺帽時
有時會與固定踩踏監測器的「鎖環」滑槽
產生輕微的干涉

所以最終螺帽鎖緊後的位置應該相對於滑槽部分
是「邊」而不是「角」。
上圖中左邊是「角」,右邊是「邊」。

↑就像這樣固定

與之前的版本不同,盲鉚釘的頭
正好和鎖環的槓桿部分在同一位置
所以請調整間距以避免干涉。我有稍微磨削了一下鉚釘頭。


完成想像圖。
如果有人想要製作同樣的東西的話
拜託了,請購買ReckMount吧(業配)。