今天也是輪子（以下略）。
從客人那裡接手了一個用歐美茄（Campagnolo）歐米茄19的
WO輪圈組裝的輪組。
尺寸是650C。
輻條前後輪全部是CN輻條的黑色14號光頭，
輻頭是金色鋁製，前輪是內穿輻向組。
前後輪都有輕微的中心偏移，
縱向擺動也追得不夠緊，但橫向擺動「只是」沒有。
另外，因為輻條很粗，輪圈內徑較小（＝輻條較短），
所以這輪組還算得上剛性不錯。
不過客人希望重新組裝，所以
就重新組裝了。
Evo花鼓28孔 黑色競賽44組，黑色鋁製輻頭。
這個時代的歐美茄輪圈，從同一側看的話
歐美茄貼紙上文字的方向，與
在對岸附近的輪圈型號貼紙的方向
是相反的。
所以，把歐美茄一側置於地面，
文字能正常閱讀的狀態下往上看的話
型號那一側的文字也能正常閱讀。
用同樣的方向
把型號那一側放在地面上的話，文字的方向就反過來了，
從那裡往上看歐美茄的貼紙的話
這邊也會反過來。
到底哪種方式「正確」可能見仁見智，
但我的做法是「從右側看輪組，把歐美茄一側置於地面時，
文字能正常閱讀」。
前輪在重新組裝前就是這樣，
但後輪是反的。不管哪邊「正確」，
前後輪應該要保持一致才對。
重新組裝前的後輪，
是Evo花鼓28孔44組。
如果把自由輪側的輻條保留，
把非自由輪側換成CX-RAY的6本組，
就能達到半競賽6組相當的效果，
但那只是輻條配重的問題而已，
我對CN輻條的信任度不如DT或Sapim那麼高，
所以不會把舊輻條拿去重複使用。
這次要組半競賽，所以14號光頭輻條本來就用不到。
組好了。
黑色半競賽46組，黑色鋁製輻頭。
結線留到之後做。
從客人那裡接手了一個用歐美茄（Campagnolo）歐米茄19的
WO輪圈組裝的輪組。
尺寸是650C。
輻條前後輪全部是CN輻條的黑色14號光頭，
輻頭是金色鋁製，前輪是內穿輻向組。
前後輪都有輕微的中心偏移，
縱向擺動也追得不夠緊，但橫向擺動「只是」沒有。
另外，因為輻條很粗，輪圈內徑較小（＝輻條較短），
所以這輪組還算得上剛性不錯。
不過客人希望重新組裝，所以
就重新組裝了。
Evo花鼓28孔 黑色競賽44組，黑色鋁製輻頭。
這個時代的歐美茄輪圈，從同一側看的話
歐美茄貼紙上文字的方向，與
在對岸附近的輪圈型號貼紙的方向
是相反的。
所以，把歐美茄一側置於地面，
文字能正常閱讀的狀態下往上看的話
型號那一側的文字也能正常閱讀。
用同樣的方向
把型號那一側放在地面上的話，文字的方向就反過來了，
從那裡往上看歐美茄的貼紙的話
這邊也會反過來。
到底哪種方式「正確」可能見仁見智，
但我的做法是「從右側看輪組，把歐美茄一側置於地面時，
文字能正常閱讀」。
前輪在重新組裝前就是這樣，
但後輪是反的。不管哪邊「正確」，
前後輪應該要保持一致才對。
重新組裝前的後輪，
是Evo花鼓28孔44組。
如果把自由輪側的輻條保留，
把非自由輪側換成CX-RAY的6本組，
就能達到半競賽6組相當的效果，
但那只是輻條配重的問題而已，
我對CN輻條的信任度不如DT或Sapim那麼高，
所以不會把舊輻條拿去重複使用。
這次要組半競賽，所以14號光頭輻條本來就用不到。
組好了。
黑色半競賽46組，黑色鋁製輻頭。
結線留到之後做。