本店現在使用意大利品牌SAPO（薩波）的
ONE（ONE系列）落地打氣筒，
這個打氣筒的軟管出口處幾乎就貼著地面，
前陣子為客人的輪胎充氣的時候，
發現壓力錶的指針迅速下降，感覺有點奇怪，
結果聽到類似輪胎爆裂的巨大破裂聲，打氣筒壞了。
原因就是軟管破裂。
所以把軟管按上圖的長度
剪短了。
不過軟管本身也有零件供應，
本來想寫一篇關於這方面的文章，
（所以才沒有把軟管的切下來的部分丟掉），
結果客人把另一個顏色不同的同款打氣筒寄放到本店。
哇，貼了個令人不適的貼紙！
（順帶一提，不是貼在桿子上啦）
我自己絕對不會去貼這個。
不管是貼在輪組上、車架上還是落地打氣筒上都是自由的，
不過我個人建議貼在「廁所的門把手」上。
算了，先不管那個，
竟然是同樣的破裂方式！
如果今後還見到幾次的話，我就要把它叫做「薩波打氣筒大爆炸」了
把軟管拆下來了。
母螺紋側用雙面夾持方式寬度為１４mm（左圖），
公螺紋側用六角夾持方式寬度為１３mm（右圖）。
把軟管剪短了一點。
雖然不確定效果如何，
還是用熱縮管來保護軟管。
上面的圖是第一層，
這是第二層。
軟管裝回去了。
以下是用我自己的打氣筒來說明，
拆卸軟管的時候，單向閥的閥芯有時會掉出來。
因為不是用什麼東西固定的，
所以重新組裝的時候要注意別遺漏了。
結果我在忘記裝閥芯的狀態下
就把打氣筒交給客人了
天啊啊啊啊啊啊啊啊
ONE（ONE系列）落地打氣筒，
這個打氣筒的軟管出口處幾乎就貼著地面，
前陣子為客人的輪胎充氣的時候，
發現壓力錶的指針迅速下降，感覺有點奇怪，
結果聽到類似輪胎爆裂的巨大破裂聲，打氣筒壞了。
原因就是軟管破裂。
所以把軟管按上圖的長度
剪短了。
不過軟管本身也有零件供應，
本來想寫一篇關於這方面的文章，
（所以才沒有把軟管的切下來的部分丟掉），
結果客人把另一個顏色不同的同款打氣筒寄放到本店。
哇，貼了個令人不適的貼紙！
（順帶一提，不是貼在桿子上啦）
我自己絕對不會去貼這個。
不管是貼在輪組上、車架上還是落地打氣筒上都是自由的，
不過我個人建議貼在「廁所的門把手」上。
算了，先不管那個，
竟然是同樣的破裂方式！
把軟管拆下來了。
母螺紋側用雙面夾持方式寬度為１４mm（左圖），
公螺紋側用六角夾持方式寬度為１３mm（右圖）。
把軟管剪短了一點。
雖然不確定效果如何，
還是用熱縮管來保護軟管。
上面的圖是第一層，
這是第二層。
軟管裝回去了。
以下是用我自己的打氣筒來說明，
拆卸軟管的時候，單向閥的閥芯有時會掉出來。
因為不是用什麼東西固定的，
所以重新組裝的時候要注意別遺漏了。
結果我在忘記裝閥芯的狀態下
就把打氣筒交給客人了
天啊啊啊啊啊啊啊啊