我從客人那裡接收了一台Roval（羅瓦爾品牌）的CLX64。
沒有拍照片。真希望至少拍一張全景照。
前後輪都是中心完全對齊，
就算有振擺也只是微乎其微到不足以稱之為「有振擺」的程度。

這些都沒問題，但在把這個輪組
安裝到客人帶來的Specialized自行車上時，
需要移植輪胎、內胎和飛輪，
還得先調整原本裝在自行車上DT的AXIS品牌輪組的振擺
（這組輪子既有振擺也有中心偏差，
特別是後輪情況很糟糕）
然後客人還順便要求換鏈條……。

↑圖片裡的Ultegra（105上位款）鏈條是原本安裝的鏈條
金色的KMC鏈條是客人帶來的鏈條

明明是用5800系105的11速變速套件組裝的


鏈條卻是CN-6701，也就是10速用的。
我還得用手指頭數一遍飛輪到底有沒有11片。

自從在Silvest Cycle京都店第一次組裝這台車之後
就再也沒換過鏈條，所以這個狀態是從一開始就這樣。
當時交車的店員說過
「變速器是105，但鏈條我幫你裝Ultegra的喔～」
所以客人知道鏈條是Ultegra。

客人這次換鏈條的動機
是「想試試看金色的鏈條」，
根本沒意識到自己一直在用11速飛輪搭10速鏈條。

真是活該！去死吧！（←別吐槽說已經倒閉了啦）