客人交給我初代賽車3號的前輪。
斷了一根輻條。
在鋼嘴側螺紋開始的位置斷裂了，
輻條鼓側則是客人自己切的。
無法重複利用鋼嘴，所以要更換，
原廠的黃銅鋼嘴雖然用通用工具也能轉，
但邊條外周側末端的頭部稍微較大，
黃銅不會被磁鐵吸附，所以要
在鋼嘴上裝上專用的磁鐵用配件（上圖中有）
用磁鐵來定位邊條孔位。
原廠鋼嘴加上磁鐵用配件裝上後
長度相當可觀，
有時會在邊條內部直立時卡住。
後輪邊條的情況下，因為後輪邊條的高度比前輪邊條高，
所以不會發生卡住的情況。
修好了。
初代賽車3號的輻條，所謂就是「烏龍麵扁輻條」。
烏龍麵扁輻條這個詞指的是那種寬度太大，無法通過普通孔位的
寬扁輻條，
比方說空力輻條之類的CX-RAY這樣的輻條
我認為不應該被稱為烏龍麵扁輵條，不過怎麼看呢？
前陣子聽到有人把CX-RAY稱為烏龍麵扁輻條，
雖然我不是在說他們說錯了，但還是有點在意。
初代賽車3號的輵條，
基於某些邪惡的目的（至少與這款車設想的維修無關），
我們備有相當數量的庫存。
這種輵條相當好用，除了組裝邪惡輪組以外，
也能用來維修賽車3號！
不過，無法用在通軸式法蘭的輵鼓上。
通軸式也有狹縫孔的輵鼓存在，
但那些狹縫大多超出了預設的橫幅寬度，
所以基本上只能用在有掛鉤式法蘭的輵鼓上。
斷了一根輻條。
在鋼嘴側螺紋開始的位置斷裂了，
輻條鼓側則是客人自己切的。
無法重複利用鋼嘴，所以要更換，
原廠的黃銅鋼嘴雖然用通用工具也能轉，
但邊條外周側末端的頭部稍微較大，
黃銅不會被磁鐵吸附，所以要
在鋼嘴上裝上專用的磁鐵用配件（上圖中有）
用磁鐵來定位邊條孔位。
原廠鋼嘴加上磁鐵用配件裝上後
長度相當可觀，
有時會在邊條內部直立時卡住。
後輪邊條的情況下，因為後輪邊條的高度比前輪邊條高，
所以不會發生卡住的情況。
修好了。
初代賽車3號的輻條，所謂就是「烏龍麵扁輻條」。
烏龍麵扁輻條這個詞指的是那種寬度太大，無法通過普通孔位的
寬扁輻條，
比方說空力輻條之類的CX-RAY這樣的輻條
我認為不應該被稱為烏龍麵扁輵條，不過怎麼看呢？
前陣子聽到有人把CX-RAY稱為烏龍麵扁輻條，
雖然我不是在說他們說錯了，但還是有點在意。
初代賽車3號的輵條，
基於某些邪惡的目的（至少與這款車設想的維修無關），
我們備有相當數量的庫存。
這種輵條相當好用，除了組裝邪惡輪組以外，
也能用來維修賽車3號！
不過，無法用在通軸式法蘭的輵鼓上。
通軸式也有狹縫孔的輵鼓存在，
但那些狹縫大多超出了預設的橫幅寬度，
所以基本上只能用在有掛鉤式法蘭的輵鼓上。