今天也是輪組(以下略)。

從客人那裡接到了一個叫做 X7S 06⊃ヨ NO⊥S∀ヨ
(用手機看的各位,倒過來看就能讀懂)
的輪組型號。
前後輪的輻條都是Sapim黑色直拉。
雖然是輕量低高度輪框,但是用了比
Laser或CX-RAY那種輻條比重約65%的輻條更重的輻條組裝。
前輪只做了檢查。稍微有點橫向搖晃,
但中心偏移幾乎沒有。
客人說這個輪組不是最初的主人,
不過因為管狀輪框上沒有膠水的痕跡,
所以看起來是用輪框膠帶使用的。
飛輪體上有鏈輪的咬入痕跡,
但不是很深,
看起來大約只使用過一次管狀輪胎的程度。
輪框的制動區也沒有煞車皮的痕跡。

後輪實在太軟了,所以客人想要重新組裝。
客人擁有nomLab輪組(一個日本知名輪組品牌),
並且被nomLab式的輪組觀念毒害了,
說反飛輪側徑向組就不行之類的。
嘛,實際上我也覺得這個後輪騎起來確實不怎麼樣。

組好了。

Evolite Hub 24孔 黑色半Campy 46支組 有連接線。
因為客人想知道輪框的實測重量,所以拆卸時稱了一下,
應該在280克左右(出處不明,不清楚是否是公稱值)。
但實際上似乎比想像的要重,客人相當失望。
組輪組時的手感也完全沒有「超」輕量輪框
特有的那種踩著薄冰般危險的感覺,
所以我覺得這是個堅固的(※)輪框。
※往往是「重」的委婉說法
雖然這是窄輪框的停產型號,但公布實測重量的意義嘛……
我覺得沒有wwww
只要我和客人知道就行wwww
↑哎呀這傢伙真討厭

久等了!

請看這張圖片!
↑住手啦!

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(用手機看的各位,倒過來看就能讀懂)
的輪組型號。
前後輪的輻條都是Sapim黑色直拉。
雖然是輕量低高度輪框,但是用了比
Laser或CX-RAY那種輻條比重約65%的輻條更重的輻條組裝。
前輪只做了檢查。稍微有點橫向搖晃,
但中心偏移幾乎沒有。
客人說這個輪組不是最初的主人,
不過因為管狀輪框上沒有膠水的痕跡,
所以看起來是用輪框膠帶使用的。
飛輪體上有鏈輪的咬入痕跡,
但不是很深,
看起來大約只使用過一次管狀輪胎的程度。
輪框的制動區也沒有煞車皮的痕跡。

後輪實在太軟了,所以客人想要重新組裝。
客人擁有nomLab輪組(一個日本知名輪組品牌),
並且被nomLab式的輪組觀念毒害了,
說反飛輪側徑向組就不行之類的。

組好了。

Evolite Hub 24孔 黑色半Campy 46支組 有連接線。
因為客人想知道輪框的實測重量,所以拆卸時稱了一下,
應該在280克左右(出處不明,不清楚是否是公稱值)。
但實際上似乎比想像的要重,客人相當失望。
組輪組時的手感也完全沒有「超」輕量輪框
特有的那種踩著薄冰般危險的感覺,
所以我覺得這是個堅固的(※)輪框。
※往往是「重」的委婉說法
雖然這是窄輪框的停產型號,但公布實測重量的意義嘛……
我覺得沒有wwww
只要我和客人知道就行wwww
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