從客人那裡收到了之樂實驗室輪組5號的前輪。
用Novatech 291花鼓20H、CX-RAY輻條義大利編法組成
氣嘴孔兩側用紅色快速螺帽，對面的圈孔用金色快速螺帽、
其他部分用銀色快速螺帽的規格
因為是用來跑超遠程耐力騎乘（Brevet）的，
快速夾改成燈夾來使用。
昨天也去跑超遠程耐力騎乘了（據說因為颱風影響參賽者大幅減少），
雨中騎乘留下了污漬，
不過昨天開始前輪煞車的手感有點怪，
仔細一看......
胎唇勾被潰壞了。
好的，需要更換，開始幫圈子搬家囉。
原本想來買Continental特價內胎，結果事情變大了！
不過不管是什麼原因來我們店裡，圈的更換是避免不了的。
發現有一根輻條彎了，所以也換掉。
快速螺帽不再次使用。
按照原本的位置和顏色排列，全部換成新品。
組好了。
昨天開始就在幫圈子搬家，
XR200和XR300這類的輪圈相對重量而言
其實並不算特別脆弱的圈，順帶一提。
不過比起來，Racing Zero的圈在抗皺曲強度方面還是更優秀，
所以有可能出現「Racing Zero能繼續使用但XR200圈無法繼續用」
這種邊界情況的損傷程度差異。
但即便是Racing Zero的圈也不是說打不壞，
萬一壞了的話，圈的費用加工資要近３萬日圓左右（在我們店的情況下）。
對於之樂實驗室輪組1號或5號來說，
圈的費用加工資大約８千日圓左右就能修好。便宜的圈，真是太好了。
用Novatech 291花鼓20H、CX-RAY輻條義大利編法組成
氣嘴孔兩側用紅色快速螺帽，對面的圈孔用金色快速螺帽、
其他部分用銀色快速螺帽的規格
因為是用來跑超遠程耐力騎乘（Brevet）的，
快速夾改成燈夾來使用。
昨天也去跑超遠程耐力騎乘了（據說因為颱風影響參賽者大幅減少），
雨中騎乘留下了污漬，
不過昨天開始前輪煞車的手感有點怪，
仔細一看......
胎唇勾被潰壞了。
好的，需要更換，開始幫圈子搬家囉。
原本想來買Continental特價內胎，結果事情變大了！
不過不管是什麼原因來我們店裡，圈的更換是避免不了的。
發現有一根輻條彎了，所以也換掉。
快速螺帽不再次使用。
按照原本的位置和顏色排列，全部換成新品。
組好了。
昨天開始就在幫圈子搬家，
XR200和XR300這類的輪圈相對重量而言
其實並不算特別脆弱的圈，順帶一提。
不過比起來，Racing Zero的圈在抗皺曲強度方面還是更優秀，
所以有可能出現「Racing Zero能繼續使用但XR200圈無法繼續用」
這種邊界情況的損傷程度差異。
但即便是Racing Zero的圈也不是說打不壞，
萬一壞了的話，圈的費用加工資要近３萬日圓左右（在我們店的情況下）。
對於之樂實驗室輪組1號或5號來說，
圈的費用加工資大約８千日圓左右就能修好。便宜的圈，真是太好了。