從客人那裡寄放了一台鐵十字（Iron Cross）的前輪。

是前陣子用RS-770前後花鼓在本店組裝的，


「回家要裝的時候才發現叉子的通軸孔徑
不是12毫米而是15毫米」
客人這樣跟我說啊啊啊啦啦啦啦啦啦啦啊啊啊啊ｂｂ啦啦啦啦

冷靜冷靜 應該還有辦法
幸運的是這台鐵十字是32H。不是28H。
Shimano的MTB花鼓中28H只有
XMTR（稅前定價16624日圓）有，
但32H的話XT（同5824日圓）也有
所以可以在控制開支的情況下重新組裝。


半競賽等級的CX-RAY側面已經編織，
所以無法重複使用輪條。


拆下競賽側最後交叉的兩根輪條


把正輪條和反輪條的關係原封不動地移到XT花鼓上。


本來想要花鼓並排對比的照片
不過到底還是太困難了，所以CX-RAY側也拆解了一些。



移動競賽側。


競賽側被移動了。



新補的CX-RAY組好了。
編織的部分留待稍後進行。
由於已經在別項目上達成條件，所以怎樣都無所謂，
但這組不符合「今日也是○○（以下省略）」的條件。


15毫米孔徑。



在進行花鼓搬家的過程中
沒有拆卸無內胎閥門或貼條。
就這樣保持原狀。
雖然撕掉貼條會縮短作業時間，
在競賽等級的情況下即使切掉丟棄
省下的人工費也應該足以彌補，不過
花鼓搬家這個作業畫面
作為文章價值來說比較吸引人，所以我選擇了麻煩的方法。
話說這次重新組裝我也沒有收工資啊。