今天又是輪組（以下略）。
用DT的RR411車圈組裝了後輪。
規格是 夾器煞車用／偏心車圈。
FH-6800 32孔 強力型／競賽型48交叉編法。
穿線作業等一下再做。
強力型的輪圈根部是13番，
之後是14番的單削尖頭輻條，
但如果用杜拉艾斯（Dura-Ace）花鼓的話，13番的部分放不進去。
從底部稍微拉出來看。
這個粗的一側放不進去。
所以說，這組輪子是
「用阿爾特格拉花鼓能組，但用杜拉艾斯花鼓就組不了」
這種少見的案件。
史奎克（Squorx）螺帽用的墊片，
只有最初期的版本，沒有打上可以確認是否
沿著車圈行進方向正確安裝的點標記。
不過那個不說，
發現了點標記打印缺陷，或者
是在打點之前就已經缺少了一部分（應該是後者），
這樣的墊片我就淘汰掉了。
↑這個至少有打上點標記。
接觸車圈的那一側和螺帽的摩擦處沒有異常，
雖然應該可以正常使用，不過還是淘汰掉了。
用DT的RR411車圈組裝了後輪。
規格是 夾器煞車用／偏心車圈。
FH-6800 32孔 強力型／競賽型48交叉編法。
穿線作業等一下再做。
強力型的輪圈根部是13番，
之後是14番的單削尖頭輻條，
但如果用杜拉艾斯（Dura-Ace）花鼓的話，13番的部分放不進去。
從底部稍微拉出來看。
這個粗的一側放不進去。
所以說，這組輪子是
「用阿爾特格拉花鼓能組，但用杜拉艾斯花鼓就組不了」
這種少見的案件。
史奎克（Squorx）螺帽用的墊片，
只有最初期的版本，沒有打上可以確認是否
沿著車圈行進方向正確安裝的點標記。
不過那個不說，
發現了點標記打印缺陷，或者
是在打點之前就已經缺少了一部分（應該是後者），
這樣的墊片我就淘汰掉了。
↑這個至少有打上點標記。
接觸車圈的那一側和螺帽的摩擦處沒有異常，
雖然應該可以正常使用，不過還是淘汰掉了。