從客人那裡收到了宙達的後輪。

據說是在行駛中自由飛輪側的輻條斷了一根。
輪圈裡掉進的撫片中卡著斷裂的輻條，
所以是輻條在撫片側的斷裂
（不是撫片斷裂或輻條頸部斷裂）。


↑就是這裡。
上一代宙達的備用輻條品號是
前輪／後輪右／後輪左的３種類
ＷＨ－０１６／０１８／０１９ＺＯＣ。
ＺＯＣ是 ＺＯ宙達 Ｃ折線輪胎規格。
留空０１７是為了配合碟煞前輪的情況，
當左右輻條長度有２種差異時，
前輪右為０１６、前輪左為０１７。

至於寶拉One 35DB的情況
前輪左兼後輪右／前輪右／後輪左為
ＷＨ－０１７／０１６／０１９ＢＯ３５ＤＢ，
因為有通用輻條，所以長度是３種類，
但０１６這個數字還是表示前輪右用的規格。

先不說這個，現行寬輪圈化的宙達輵條
百位數字往前進一位，
變成ＷＨ－１１６／１１８／１１９ＺＯＣ，
這次維修需要的是後輪右，所以是 ＷＨ－１１８ＺＯＣ。
隨著寬輪圈化，撫片的規格也改變了，
為了讓螺紋部分的長度能夠延伸到埋入防鬆尼龍的部分，
輵條的螺紋長度只延長了，
輵條整體長度輕微增加，
但後輪右輵條的形狀也改變了，左右同樣使用開槽設計
左右同直徑。
我猜測這可能是為了抵消寬輪圈化導致的輪圈重量增加，
使輪組重量與窄輪圈時幾乎相同的輕量化措施。



修好了。
不管是哪種宙達，我們都有備用輵條的庫存。