從客人那裡接手了Shamal Mille。

客人說輪圈有跳動，
非棘輪側的輻條中有7根幾乎全部都有刮痕，
看起來應該是卡到什麼東西了。

那些嚴重跳動的地方
明顯是由輻條變形引起的，
所以在上面那張圖的時候就
釋放了張力，
把輻條頭從轂板拉出來了。


↑就是這個傢伙


修好了。


修理的時候客人希望換成彩色輻條，
雖然沒有拍前輪的照片，但之後也對前輪進行了彩色輵條改裝。
因為前面寫過的原因，
前輪輻條必須用帶字的紅色輵條，
但我建議後輪左邊的輵條可以用不帶字的紅色輵條，
不過最後前後輪都選擇了帶字的紅色輵條。

需要更換的變形輵條
並不在氣嘴孔附近的輪圈孔位置，
所以把拆下來的氣嘴孔附近的黑色輵條用於修補，
並在氣嘴孔附近配置了紅色輵條。
因此一根輵條的更換導致有「兩個曾經拆下的輵條標記」，
但在工作中又發現了額外的異常跳動，


又發現了另一根需要更換的輵條。
所以標記膠帶有3個，
再加上這個後輪是曾經我檢查過的，
幾乎只需要調整這3根輵條的尼普就能修正，
在做完跳動修正後第一次用中心規測量時，
完全居中沒有任何偏差。


其他有刮痕的輵條沒有跳動
（＝基本沒有變形），所以沒有更換。


↑更換的輵條
變形不是前後方向，而是幾乎只有左右方向，


彎曲之前是直的（←這當然啦）


變形就是這樣的。
如果只是左右方向的簡單彎曲，
有時候我會手工修正後繼續使用，
但像這樣呈波浪狀彎曲的話，還是果斷更換比較好。