客人問了我一個問題，但在那之前。
我從那個客人那裡收到了這樣的東西，
這不是工具箱，而是
↑像這樣展開的
折起來就像書一樣能放在書架上的
文具盒。
他希望我能把它改成「說謊牌」規格，所以
我就做了。
他也要求我用同樣的方式處理手提袋，所以我也做了。
手提袋附帶的摺疊用小袋我保持原樣。
那麼，他問的問題是關於康大陸 Grand Prix 4000 S II 的
管狀輪胎版（WO 款雖然已停產，但管狀版仍在生產）
出現了奇怪的紋路，輪胎中心線對不準，
希望我能先卸下來再重新貼上。
雖然沒有拍照，但我看過實物。
輪胎貼得很整齊
（從側面看，胎邊露出的情況全周都很均勻），
所以我沒有進行任何操作。
關於那些紋路，這其實就是所謂的「規格」。
我的決賽自行車（爬坡以外）的後輪和
坐墊下的備用輪胎都是 Grand Prix 4000 S II，
我用這個來說明。
這款輪胎的結構與康大陸其他管狀輪胎或其他品牌的輪胎
完全不同。通常胎邊下方有的縫線，
在這裡被反轉到了花紋側。
所以雖然理由不同於 TUFO，
但和 TUFO 輪胎一樣，胎邊側沒有縫線的隆起。
另外輪胎側壁的縱向高度較短，
在弧度大的輪圈上，輪胎會埋入輪圈中
讓人幾乎看不到胎邊。
↑這個花紋圖樣與 WO 款 Grand Prix 4000 S II 相同，
所以才被命名為同名的管狀輪胎版，
但膠料的質感完全不同，WO 版特有的耐磨性能
在管狀版上看不到。
維多利亞的 Corsa 系列和 Veloflex
將 WO 輪胎稱為「開放式管狀輪胎」，
確實是「在裝入內胎並縫合之前的管狀輪胎邊緣上
只是附加了邊鈎」的規格。
所以除了「取決於輪圈側是開放還是密閉的變形量上限」外，
花紋部分的性能上，管狀輪胎和 WO 輪胎是相同的。
另外像琥珀色側壁的 Corsa WO 乍一看就像管狀輪胎。
Grand Prix 4000 S II 的情況則不同，
不是在 WO 輪胎的特性上加入了管狀輪胎的特點
根本相同但衍生的......而是
性質完全不同的輪胎。
管狀版是，用好聽的方式說，具有粘著感（個人感受），
過彎極限高，而且滾動輕快，
WO 版就沒有這種獨特的粘著感。
競賽管狀輪胎上也沒有，所以
粘著感不是管狀輪胎的特性，而是這款輪胎的個性。
言歸正傳，
從輪胎中心線稍微偏右的地方
出現了皺紋狀的紋路，你能看出來吧。
這東西不知道為什麼就是會出現。
騎行時沒有感覺到不適感。
這個現象似乎與縫線在花紋側這一點有關
（康大陸其他輪胎上看不到這種現象）。
看起來好像是輪胎使用時偏位狀態下經年累月
曾經的中心線？但
紋路變成中心線這麼嚴重的偏位貼法也不太可能，
而且曾經偏位過的可能性也不存在。
備用輪胎的磨損更厲害，所以
這個現象變得更明顯了。
我從那個客人那裡收到了這樣的東西，
這不是工具箱，而是
↑像這樣展開的
折起來就像書一樣能放在書架上的
文具盒。
他希望我能把它改成「說謊牌」規格，所以
我就做了。
他也要求我用同樣的方式處理手提袋，所以我也做了。
手提袋附帶的摺疊用小袋我保持原樣。
那麼，他問的問題是關於康大陸 Grand Prix 4000 S II 的
管狀輪胎版（WO 款雖然已停產，但管狀版仍在生產）
出現了奇怪的紋路，輪胎中心線對不準，
希望我能先卸下來再重新貼上。
雖然沒有拍照，但我看過實物。
輪胎貼得很整齊
（從側面看，胎邊露出的情況全周都很均勻），
所以我沒有進行任何操作。
關於那些紋路，這其實就是所謂的「規格」。
我的決賽自行車（爬坡以外）的後輪和
坐墊下的備用輪胎都是 Grand Prix 4000 S II，
我用這個來說明。
這款輪胎的結構與康大陸其他管狀輪胎或其他品牌的輪胎
完全不同。通常胎邊下方有的縫線，
在這裡被反轉到了花紋側。
所以雖然理由不同於 TUFO，
但和 TUFO 輪胎一樣，胎邊側沒有縫線的隆起。
另外輪胎側壁的縱向高度較短，
在弧度大的輪圈上，輪胎會埋入輪圈中
讓人幾乎看不到胎邊。
↑這個花紋圖樣與 WO 款 Grand Prix 4000 S II 相同，
所以才被命名為同名的管狀輪胎版，
但膠料的質感完全不同，WO 版特有的耐磨性能
在管狀版上看不到。
維多利亞的 Corsa 系列和 Veloflex
將 WO 輪胎稱為「開放式管狀輪胎」，
確實是「在裝入內胎並縫合之前的管狀輪胎邊緣上
只是附加了邊鈎」的規格。
所以除了「取決於輪圈側是開放還是密閉的變形量上限」外，
花紋部分的性能上，管狀輪胎和 WO 輪胎是相同的。
另外像琥珀色側壁的 Corsa WO 乍一看就像管狀輪胎。
Grand Prix 4000 S II 的情況則不同，
不是在 WO 輪胎的特性上加入了管狀輪胎的特點
根本相同但衍生的......而是
性質完全不同的輪胎。
管狀版是，用好聽的方式說，具有粘著感（個人感受），
過彎極限高，而且滾動輕快，
WO 版就沒有這種獨特的粘著感。
競賽管狀輪胎上也沒有，所以
粘著感不是管狀輪胎的特性，而是這款輪胎的個性。
言歸正傳，
從輪胎中心線稍微偏右的地方
出現了皺紋狀的紋路，你能看出來吧。
這東西不知道為什麼就是會出現。
騎行時沒有感覺到不適感。
這個現象似乎與縫線在花紋側這一點有關
（康大陸其他輪胎上看不到這種現象）。
看起來好像是輪胎使用時偏位狀態下經年累月
曾經的中心線？但
紋路變成中心線這麼嚴重的偏位貼法也不太可能，
而且曾經偏位過的可能性也不存在。
備用輪胎的磨損更厲害，所以
這個現象變得更明顯了。