～請注意！～
最近，在某家車店組裝輪組時
對於輪圈煞車前輪的左右側
或碟煞前輪的左側輻條
「呵呵呵，最近開始流行一種新玩意兒」
「大家都在用啦，感覺超爽」
之類的巧言誘導，
推薦CX Sprint的情況好像有發生。
請各位小心！
扯遠了，
今天又是輪組話題（以下省略）。
從客人那裡領取了用ENVE 1.65輪圈組裝的前輪。
Chris King R45花鼓 20H
黑色CX-RAY外穿直輻組。
可能是因為前輪比後輪更容易張緊，所以張得超緊，
連我都會思考是否要張到這個程度，
中心有偏移。
輻向振擺幾乎沒有，所以這是原本就有的問題。
假如要從這個狀態調出中心，必須採用放鬆趨勢的調整才行。
這對輪組的後輪我前幾天重新組裝過，
按照客人希望改成了銀色輻條。
這個前輪除了要讓前後輪輻條顏色相配外，
本來沒有重組的理由，
但按照客人希望要改成銀色CX-RAY……等等
「呵呵呵，最近開始流行一種（以下省略）」
組好了。
CX Sprint外穿直輻組。
中心已調出，特此說明。
最近，在某家車店組裝輪組時
對於輪圈煞車前輪的左右側
或碟煞前輪的左側輻條
「呵呵呵，最近開始流行一種新玩意兒」
「大家都在用啦，感覺超爽」
之類的巧言誘導，
推薦CX Sprint的情況好像有發生。
請各位小心！
扯遠了，
今天又是輪組話題（以下省略）。
從客人那裡領取了用ENVE 1.65輪圈組裝的前輪。
Chris King R45花鼓 20H
黑色CX-RAY外穿直輻組。
可能是因為前輪比後輪更容易張緊，所以張得超緊，
連我都會思考是否要張到這個程度，
中心有偏移。
輻向振擺幾乎沒有，所以這是原本就有的問題。
假如要從這個狀態調出中心，必須採用放鬆趨勢的調整才行。
這對輪組的後輪我前幾天重新組裝過，
按照客人希望改成了銀色輻條。
這個前輪除了要讓前後輪輻條顏色相配外，
本來沒有重組的理由，
但按照客人希望要改成銀色CX-RAY……等等
「呵呵呵，最近開始流行一種（以下省略）」
組好了。
CX Sprint外穿直輻組。
中心已調出，特此說明。