今天也是輪子(以下簡稱)。

是昨天的続篇。
前輪雖然不組換也能用,
但就這樣剩下一個Record的後輪轂實在很尷尬,
所以前輪也用White Industries的
MI5輪轂重新組裝了。
上面的圖片是把輪子仔細拆開之後
只移過內穿輻條的状態。

組好了。
前輪的輻條長度在重新組装前後
基本上都一樣,所以直接沿用了。

32孔 全Campagnolo 15號六角意大利式編織。

這是美國品牌偶爾會見到的那種
「後輪轂和同樣的珠檔調整機構在左側的話
輪轂外殼的標誌就會變成反向」的輪轂,
這次就用反向標誌來組裝了。