今天也是輪子（以下略）。
為亞力克斯莫爾頓（Alex Moulton）重組了後輪。
這是莫爾頓用的17吋輪圈。
認識的人應該也有看過，
之前的配置是（→這邊）。
那時候用的是Record花鼓，不過客人跟我說
「莫爾頓的後軸間距，是135mm呢」
所以得重新組裝。天啊啊啊啊啊天啊啊啊啊
聽說莫爾頓的車架
有些是130mm、有些是135mm。
所以時間往回跳一下
仔細地拆下輪子，把飛輪側的內穿輻條抽出來，
因為花鼓不同，尺寸會變，
不過輻條變短的那一側
鋸短後，當作飛輪側的內穿輵條裝上去。
之後同樣地區分內穿和外穿輵條來移植。
飛輪側的輵條是14番平頭，
非飛輪側是15番平頭，
所以撚帽的螺孔尺寸不一樣。
這個White Industries花鼓身，
在縮進去的形狀上刻上均勻深度的蝕刻紋理，
看起來很低調但工作很細緻。
組好了。
MI5花鼓 32孔 全冠毛（14／15番）四六交叉組、無結線。
↑飛輪側
↑非飛輪側
輵條的長度也對上了。
輪圈上的痕跡是之前貼的輪圈膠帶的膠水。
為亞力克斯莫爾頓（Alex Moulton）重組了後輪。
這是莫爾頓用的17吋輪圈。
認識的人應該也有看過，
之前的配置是（→這邊）。
那時候用的是Record花鼓，不過客人跟我說
「莫爾頓的後軸間距，是135mm呢」
所以得重新組裝。天啊啊啊啊啊天啊啊啊啊
聽說莫爾頓的車架
有些是130mm、有些是135mm。
所以時間往回跳一下
仔細地拆下輪子，把飛輪側的內穿輻條抽出來，
因為花鼓不同，尺寸會變，
不過輻條變短的那一側
鋸短後，當作飛輪側的內穿輵條裝上去。
之後同樣地區分內穿和外穿輵條來移植。
飛輪側的輵條是14番平頭，
非飛輪側是15番平頭，
所以撚帽的螺孔尺寸不一樣。
這個White Industries花鼓身，
在縮進去的形狀上刻上均勻深度的蝕刻紋理，
看起來很低調但工作很細緻。
組好了。
MI5花鼓 32孔 全冠毛（14／15番）四六交叉組、無結線。
↑飛輪側
↑非飛輪側
輵條的長度也對上了。
輪圈上的痕跡是之前貼的輪圈膠帶的膠水。