今天也是輪子（以下省略）。不過在那之前。
我自己的Neutron Ultra前輪，
把內藏乳頭換成通用乳頭之後，
以色相圖為參考，讓乳頭的顏色排列成
旋轉時受到日光照射就會呈現彩虹色光芒效果。
上面的圖片是我在Neutron上實際採用的排列方式。
除了色相圖之外，參考的還有
勞力士（Rolex）Daytona彩虹鑽表款的表圈上
排列著方切彩色鑽石這一設計。
雖然這個設計的原點也是色相圖啦。
要讓乳頭的顏色變化看起來美觀的話，
不能完全按照實際的色相圖來排列，
而是要多用淺色、增加紅色和藍色的區域，
這是我從經驗中摸索出來的。
綠色乳頭的綠是比較深的顏色，
不過如果有鋁合金氣嘴蓋上常見的
黃綠陽極氧化的顏色，用那個替換會更好。
上面圖片的顏色按照順時針方向列出來是
紫色2個、紅色5個、橙色3個、金色3個、綠色3個、綠松石色4個、藍色2個，
這是針對22H的Neutron配22個乳頭，
如果輪圈孔數變成20H、24H、28H等，
顏色的配比就需要調整。
紅色和藍色根據製造商和年代不同，會有比較深的顏色，
但這些在日光反射的角度來說接近黑色乳頭，
所以最好不要使用。
從我實際使用的顏色來看，紫色和綠色會變成「比較深的顏色」，
所以相比純粹的色相圖，應該降低它們在整體中的比例。
這也是我自己的東西，
不過很久之前買了Stan's（美國輪圈品牌）的Grail CB7輪圈。
我沒時間組自己的輪子。
Stan's的
Grail
MK3。
現行款如果是碳纖維輪圈就是CB7，
鋁合金輪圈就是MK3作為型號名稱的末尾。
CB7的情況下，胎唇沒有鉤子，屬於無鉤輪圈。
所以輪圈上也有標註，只能使用防刺胎或防刺備胎，
（如果輪胎是那種規格的話，也可以用內胎使用。
這方面的內容想在用這個輪圈組輪子時再詳寫）。
Stan's的輪圈即便是有鉤輪圈，鉤的高度也很低、胎唇的凹陷也很淺
（偏離了ETRTO的規定尺寸），
所以road/gravel用的現行Grail MK3或舊Grail，
還有已停產的Alpha 340等，在WO規格輪胎爆胎時
發生過行駛中輪胎脫落的案例。
所以Stan's的輪圈即便不是無鉤輪圈，
也應該作為防刺輪圈來對待。
重量公稱300g，實測是這樣。
Stan's本國網站上有CB7用的另售貼紙，
但日本的總經銷商目前只有MK3用的。
雖然這樣也可以，但我還是買了
Grail MK3用的貼紙，打算今後換掉。
以上就是前置說明，
今天也是輪子（以下省略）。
用Crest MK3輪圈為客人的登山車
組前後輪。
前叉花鼓還沒到，所以今天先組後輪。
Stan's的
Crest
MK3。
原有的貼紙顏色是白/紅，
另售的貼紙除了這個之外，
還有黃色、橙色、藍色（淺藍）、綠色（黃綠）、
黑色（或說是深灰）、銀色，共7色。
只有Grail MK3（本國網站上也是）原色沒有白/紅的展開，
共6色，所以Grail MK3撕掉貼紙就沒辦法回到原廠規格。
這點要特別注意。
本國網站上有Road/Gravel用輪圈的Grail MK3共6色，
登山車輪圈的Crest MK3、Arch MK3、Flow MK3、
Sentry MK3、Baron MK3共7色的貼紙，
Grail MK3只有700C，
登山車輪圈有29吋和27.5吋用。
其中，日本總經銷商目前只有
Grail MK3、
Crest MK3（29吋）、
Flow MK3（27.5吋）這3種。
舉例來說，
Arch MK3用的全尺寸都沒有，
Flow MK3的29吋用也沒有。
還有，Crest MK3輪圈也有26吋規格，
但26吋輪圈用的貼紙本國網站也沒有。
這位客人知道我今後要在Grail CB7輪圈上
做同樣的事，
所以想搶先一步做同樣的事，
因此我進了Crest MK3用貼紙中明亮的4色。
↑與GRAIL用的貼紙相比，
CREST的文字尺寸比較大。
原本的白/紅，雖然有點勉強，
但我把它視為色相圖上的紅，
打算在輪圈全面貼貼紙，
不過28H的輪圈孔配5色的話，
每色所占的輪圈孔寬度是5/28，即5.6個孔左右，
從上面圖片原有CREST貼紙的長度來看，
↑這個Stan's No Tubes的貼紙根本貼不下。
平時都在想「別把貼紙貼在輪圈外周邊邊，輪子會難組！」，
但自己貼才理解有點為什麼會這樣做。
沒有貼在外周邊邊，
而是和原本白/紅的CREST
貼在差不多的位置。
貼好了。
花鼓用的是M9000系XTR的BOOST規格，
FH-M9010-B。
OLD 148不是指148歲的意思
（這個梗不是第一次用了），
而是中心鎖緊螺帽寬度148mm的意思。
從我的經驗來看，客人選擇
比一個等級下的XT貴好幾倍的XTR花鼓的理由，
確切地說是被迫選擇的理由，
就是28H只有XTR才有。
這個輪子如果XT花鼓有28H的話，
八成會用XT。
而這個後叉花鼓，Shimano已經沒有庫存。
前花鼓的28H（BOOST 15×110mm）似乎還有一點。
真是夠不爽的。停產得太快了。
現行的M9100系XTR只有Microspline規格的花鼓，
Microspline上（客人需要的）11S飛輪卻沒有，
所以比Chris King和DT便宜的28H花鼓
最後就只有這個
（Industry Nine也最近莫名其妙地漲價，
Tni的話只有32H）。
Shimano的登山車後叉花鼓，142mm寬和148mm寬之間
通過更換零件等沒有互換性。
但這在靈活度方面就差，
反面來說對輪子的理論是好事。
上面圖表，法蘭寬度142mm花鼓是57.4mm，
148mm花鼓是63.4mm。
差距是6mm，也就是說中心鎖緊螺帽寬度增加的6mm
全部用在法蘭寬度上。
順帶一提左右法蘭寬度的計算方法。
表中的6.6mm是
Shimano所說的Offset數值，
法蘭寬度的一半加減這個值
就是左右法蘭寬度。
具體來說63.4mm的一半是31.7mm，
加上6.6mm是38.3mm就是左法蘭寬度，
減去6.6mm是25.1mm就是右法蘭寬度。
不想讓人計算，直接在表上寫這個數值就好了，
不過舊的型錄就是這樣了。
Shimano的花鼓變成BOOST規格後靈活度下降，
但法蘭寬度真正地寬闊了，
這個和上面說的
用插銷式尾勾更換來變換的後叉花鼓
或完組輪子不同，中心鎖緊螺帽寬度改變時
法蘭寬度完全不變，
所以通過BOOST化的剛性提升啦，
對輪子本身的貢獻不大。
如果考慮多功能性也是性能的一部分的話，
哪種比較好因人而異。
組好了。
FH-M9010-B 28H 半競技4交叉JIS組法。
結線等下再做。
用中心量尺量取尺寸的時候，
如果只有一側會拾到輪圈貼紙的厚度就不好了，
所以如果可能的話會找
都沒有貼紙的位置，
這個輪圈沒辦法，所以用「兩側都有貼紙」的位置量尺寸。
輪子旋轉時，貼紙的漸變色
會很華麗地漂亮轉過一圈，不過沒拍好。
白色CREST的顏色如果是純紅就色相圖的角度更理想，
不過其他4色都符合，所以這樣也還不錯。
追記：還是沒拍好。
乳頭的顏色因為在某種程度上受貼紙顏色的影響，
所以偏離了純粹色相圖的比例。
橙色貼紙下方全都是橙色。
藍色貼紙下方，上面圖片的範圍内
左邊3個是綠松石色，右邊1個是藍色。
綠色是深色，日光反射中看不清楚，
所以增加了藍色的領域，結果
綠色貼紙下方也混了一個進去。
考慮到貼紙的搭配和各種因素，
22H時有2個紫色，
這次的28H反而減到只有1個。
如果假設保持原廠白/紅貼紙不變
做彩虹色排列的話，紫色會是2個或3個。
我自己的Neutron Ultra前輪，
把內藏乳頭換成通用乳頭之後，
以色相圖為參考，讓乳頭的顏色排列成
旋轉時受到日光照射就會呈現彩虹色光芒效果。
上面的圖片是我在Neutron上實際採用的排列方式。
除了色相圖之外，參考的還有
勞力士（Rolex）Daytona彩虹鑽表款的表圈上
排列著方切彩色鑽石這一設計。
雖然這個設計的原點也是色相圖啦。
要讓乳頭的顏色變化看起來美觀的話，
不能完全按照實際的色相圖來排列，
而是要多用淺色、增加紅色和藍色的區域，
這是我從經驗中摸索出來的。
綠色乳頭的綠是比較深的顏色，
不過如果有鋁合金氣嘴蓋上常見的
黃綠陽極氧化的顏色，用那個替換會更好。
上面圖片的顏色按照順時針方向列出來是
紫色2個、紅色5個、橙色3個、金色3個、綠色3個、綠松石色4個、藍色2個，
這是針對22H的Neutron配22個乳頭，
如果輪圈孔數變成20H、24H、28H等，
顏色的配比就需要調整。
紅色和藍色根據製造商和年代不同，會有比較深的顏色，
但這些在日光反射的角度來說接近黑色乳頭，
所以最好不要使用。
從我實際使用的顏色來看，紫色和綠色會變成「比較深的顏色」，
所以相比純粹的色相圖，應該降低它們在整體中的比例。
這也是我自己的東西，
不過很久之前買了Stan's（美國輪圈品牌）的Grail CB7輪圈。
Stan's的
Grail
MK3。
現行款如果是碳纖維輪圈就是CB7，
鋁合金輪圈就是MK3作為型號名稱的末尾。
CB7的情況下，胎唇沒有鉤子，屬於無鉤輪圈。
所以輪圈上也有標註，只能使用防刺胎或防刺備胎，
（如果輪胎是那種規格的話，也可以用內胎使用。
這方面的內容想在用這個輪圈組輪子時再詳寫）。
Stan's的輪圈即便是有鉤輪圈，鉤的高度也很低、胎唇的凹陷也很淺
（偏離了ETRTO的規定尺寸），
所以road/gravel用的現行Grail MK3或舊Grail，
還有已停產的Alpha 340等，在WO規格輪胎爆胎時
發生過行駛中輪胎脫落的案例。
所以Stan's的輪圈即便不是無鉤輪圈，
也應該作為防刺輪圈來對待。
重量公稱300g，實測是這樣。
Stan's本國網站上有CB7用的另售貼紙，
但日本的總經銷商目前只有MK3用的。
雖然這樣也可以，但我還是買了
Grail MK3用的貼紙，打算今後換掉。
以上就是前置說明，
今天也是輪子（以下省略）。
用Crest MK3輪圈為客人的登山車
組前後輪。
前叉花鼓還沒到，所以今天先組後輪。
Stan's的
Crest
MK3。
原有的貼紙顏色是白/紅，
另售的貼紙除了這個之外，
還有黃色、橙色、藍色（淺藍）、綠色（黃綠）、
黑色（或說是深灰）、銀色，共7色。
只有Grail MK3（本國網站上也是）原色沒有白/紅的展開，
共6色，所以Grail MK3撕掉貼紙就沒辦法回到原廠規格。
這點要特別注意。
本國網站上有Road/Gravel用輪圈的Grail MK3共6色，
登山車輪圈的Crest MK3、Arch MK3、Flow MK3、
Sentry MK3、Baron MK3共7色的貼紙，
Grail MK3只有700C，
登山車輪圈有29吋和27.5吋用。
其中，日本總經銷商目前只有
Grail MK3、
Crest MK3（29吋）、
Flow MK3（27.5吋）這3種。
舉例來說，
Arch MK3用的全尺寸都沒有，
Flow MK3的29吋用也沒有。
還有，Crest MK3輪圈也有26吋規格，
但26吋輪圈用的貼紙本國網站也沒有。
這位客人知道我今後要在Grail CB7輪圈上
做同樣的事，
所以想搶先一步做同樣的事，
因此我進了Crest MK3用貼紙中明亮的4色。
↑與GRAIL用的貼紙相比，
CREST的文字尺寸比較大。
原本的白/紅，雖然有點勉強，
但我把它視為色相圖上的紅，
打算在輪圈全面貼貼紙，
不過28H的輪圈孔配5色的話，
每色所占的輪圈孔寬度是5/28，即5.6個孔左右，
從上面圖片原有CREST貼紙的長度來看，
↑這個Stan's No Tubes的貼紙根本貼不下。
平時都在想「別把貼紙貼在輪圈外周邊邊，輪子會難組！」，
但自己貼才理解有點為什麼會這樣做。
沒有貼在外周邊邊，
而是和原本白/紅的CREST
貼在差不多的位置。
貼好了。
花鼓用的是M9000系XTR的BOOST規格，
FH-M9010-B。
OLD 148不是指148歲的意思
（這個梗不是第一次用了），
而是中心鎖緊螺帽寬度148mm的意思。
從我的經驗來看，客人選擇
比一個等級下的XT貴好幾倍的XTR花鼓的理由，
確切地說是被迫選擇的理由，
就是28H只有XTR才有。
這個輪子如果XT花鼓有28H的話，
八成會用XT。
而這個後叉花鼓，Shimano已經沒有庫存。
前花鼓的28H（BOOST 15×110mm）似乎還有一點。
真是夠不爽的。停產得太快了。
現行的M9100系XTR只有Microspline規格的花鼓，
Microspline上（客人需要的）11S飛輪卻沒有，
所以比Chris King和DT便宜的28H花鼓
最後就只有這個
（Industry Nine也最近莫名其妙地漲價，
Tni的話只有32H）。
Shimano的登山車後叉花鼓，142mm寬和148mm寬之間
通過更換零件等沒有互換性。
但這在靈活度方面就差，
反面來說對輪子的理論是好事。
上面圖表，法蘭寬度142mm花鼓是57.4mm，
148mm花鼓是63.4mm。
差距是6mm，也就是說中心鎖緊螺帽寬度增加的6mm
全部用在法蘭寬度上。
順帶一提左右法蘭寬度的計算方法。
表中的6.6mm是
Shimano所說的Offset數值，
法蘭寬度的一半加減這個值
就是左右法蘭寬度。
具體來說63.4mm的一半是31.7mm，
加上6.6mm是38.3mm就是左法蘭寬度，
減去6.6mm是25.1mm就是右法蘭寬度。
不想讓人計算，直接在表上寫這個數值就好了，
不過舊的型錄就是這樣了。
Shimano的花鼓變成BOOST規格後靈活度下降，
但法蘭寬度真正地寬闊了，
這個和上面說的
用插銷式尾勾更換來變換的後叉花鼓
或完組輪子不同，中心鎖緊螺帽寬度改變時
法蘭寬度完全不變，
所以通過BOOST化的剛性提升啦，
對輪子本身的貢獻不大。
如果考慮多功能性也是性能的一部分的話，
哪種比較好因人而異。
組好了。
FH-M9010-B 28H 半競技4交叉JIS組法。
結線等下再做。
用中心量尺量取尺寸的時候，
如果只有一側會拾到輪圈貼紙的厚度就不好了，
所以如果可能的話會找
都沒有貼紙的位置，
這個輪圈沒辦法，所以用「兩側都有貼紙」的位置量尺寸。
輪子旋轉時，貼紙的漸變色
會很華麗地漂亮轉過一圈，不過沒拍好。
白色CREST的顏色如果是純紅就色相圖的角度更理想，
不過其他4色都符合，所以這樣也還不錯。
追記：還是沒拍好。
乳頭的顏色因為在某種程度上受貼紙顏色的影響，
所以偏離了純粹色相圖的比例。
橙色貼紙下方全都是橙色。
藍色貼紙下方，上面圖片的範圍内
左邊3個是綠松石色，右邊1個是藍色。
綠色是深色，日光反射中看不清楚，
所以增加了藍色的領域，結果
綠色貼紙下方也混了一個進去。
考慮到貼紙的搭配和各種因素，
22H時有2個紫色，
這次的28H反而減到只有1個。
如果假設保持原廠白/紅貼紙不變
做彩虹色排列的話，紫色會是2個或3個。