今天也是輪子（以下略）。
從客人那邊接下了Prime的50mm高管狀輪胎就位
碳纖維輪圈的後輪。
Novatec製直拉花鼓 24孔
Aero Comp／Aero Lite左右2齡組。
花鼓軸承是客人自己換的，
結果快速扣一鎖上去固定在車架上，
輪子完全轉不動，所以要我看一下，
客人把輪子留了下來。
但信上寫著「幫我重新組輪子」。
這和之前說的不一樣啊。
關於花鼓軸承，用手轉花鼓軸時
感覺非常澀。
花鼓體左右和棘輪體左右共4個軸承
接觸著花鼓軸，手工轉動的狀態下，
這種情況4個中只要有1個壞了或
4個全部壞了，除非逐一檢查
否則分不出來。
至少確定1個有問題而已。
不過從手感來看，4個好像都壞了。
我問了客人，原來是用衝擊式
把軸承敲進去的。
我就猜到是這樣。
DT的花鼓軸承之類的，有專用工具
用外圈大小剛好的滑錘
沿著花鼓軸筆直敲擊，
所以軸承敲進去也不會損傷，
但不是這樣的話，敲進去從一開始就會澀。
懸掛式花鼓雖然可以換了軸承後
重新組得更好，
但與其這樣做，不如不修理原本的花鼓
改用Evolite花鼓（Novatec旗下品牌）來組
可以得到更好的結果，
所以我向客人提案並獲得同意。
嗯，中心偏了呢。
比起花鼓中心偏移，更懷疑是軸承壓入不足
或左側挡盤零件安裝遺漏之類的，
導致超越鎖帽尺寸出問題，
但檢查後沒有特別問題，尺寸也約130.5mm
只是單純偏了。不知道有沒有調過花鼓的歷史。
花鼓本身基本沒有跳動。
組好了。
Evolite花鼓 24孔 黑色半競賽44交叉組。
結線之後再做。
中心調好了以防萬一。
通常不會這樣做，但棘輪體有相容性，
所以從原本的花鼓移過來了。
棘輪體費用從花鼓價格裡扣除。
棘輪體的軸承雖然2個都壞了，
但換了軸承也比重新使用舊棘輪體便宜，
而且舊棘輪體有防止過度咬入的鐵板
和輪毂內花鍵上的輕量化挖孔設計，
所以重新使用比較划算。
↑所以原本的花鼓就變成這樣了。
棘輪體的爪子，圖像下方的爪子幾乎完全放平了，
其餘3個也起來得很無力。
這個棘輪體的桿簧
是周長略短於一圈的C形，
形狀像衣夾上的彈簧。
當C形缺口來到爪子正下方時，
爪子就會失效，為了避免這種情況，
打了一個止動銷來配合缺口的相位，
即使彈簧滑動也會在可控範圍內。
但在從花鼓拆出來的狀態下，
彈簧越過了止動銷。
而且缺口的相位
和放平爪子的相位完全吻合。
然後把缺口的相位和
止動銷的位置對齊的話・・・
4個爪子都精神飽滿地起來了。
如前所述已經換過軸承了。
棘輪體從花鼓拆出來就能判斷好壞，
但花鼓體還接著花鼓軸，
所以無法確定是左還是右
還是左右都需要更換軸承。
我猜應該左右都壞了。
反正不用了，也就沒去確認。
棘輪體軸承內圈之間的墊片
也有被敲過的痕跡。
由於相對於花鼓軸轉動時有磨擦的翹邊，
我把它削到沒有問題為止，只是倒角處理而已。
從客人那邊接下了Prime的50mm高管狀輪胎就位
碳纖維輪圈的後輪。
Novatec製直拉花鼓 24孔
Aero Comp／Aero Lite左右2齡組。
花鼓軸承是客人自己換的，
結果快速扣一鎖上去固定在車架上，
輪子完全轉不動，所以要我看一下，
客人把輪子留了下來。
但信上寫著「幫我重新組輪子」。
這和之前說的不一樣啊。
關於花鼓軸承，用手轉花鼓軸時
感覺非常澀。
花鼓體左右和棘輪體左右共4個軸承
接觸著花鼓軸，手工轉動的狀態下，
這種情況4個中只要有1個壞了或
4個全部壞了，除非逐一檢查
否則分不出來。
至少確定1個有問題而已。
不過從手感來看，4個好像都壞了。
我問了客人，原來是用衝擊式
把軸承敲進去的。
我就猜到是這樣。
DT的花鼓軸承之類的，有專用工具
用外圈大小剛好的滑錘
沿著花鼓軸筆直敲擊，
所以軸承敲進去也不會損傷，
但不是這樣的話，敲進去從一開始就會澀。
懸掛式花鼓雖然可以換了軸承後
重新組得更好，
但與其這樣做，不如不修理原本的花鼓
改用Evolite花鼓（Novatec旗下品牌）來組
可以得到更好的結果，
所以我向客人提案並獲得同意。
嗯，中心偏了呢。
比起花鼓中心偏移，更懷疑是軸承壓入不足
或左側挡盤零件安裝遺漏之類的，
導致超越鎖帽尺寸出問題，
但檢查後沒有特別問題，尺寸也約130.5mm
只是單純偏了。不知道有沒有調過花鼓的歷史。
花鼓本身基本沒有跳動。
組好了。
Evolite花鼓 24孔 黑色半競賽44交叉組。
結線之後再做。
中心調好了以防萬一。
通常不會這樣做，但棘輪體有相容性，
所以從原本的花鼓移過來了。
棘輪體費用從花鼓價格裡扣除。
棘輪體的軸承雖然2個都壞了，
但換了軸承也比重新使用舊棘輪體便宜，
而且舊棘輪體有防止過度咬入的鐵板
和輪毂內花鍵上的輕量化挖孔設計，
所以重新使用比較划算。
↑所以原本的花鼓就變成這樣了。
棘輪體的爪子，圖像下方的爪子幾乎完全放平了，
其餘3個也起來得很無力。
這個棘輪體的桿簧
是周長略短於一圈的C形，
形狀像衣夾上的彈簧。
當C形缺口來到爪子正下方時，
爪子就會失效，為了避免這種情況，
打了一個止動銷來配合缺口的相位，
即使彈簧滑動也會在可控範圍內。
但在從花鼓拆出來的狀態下，
彈簧越過了止動銷。
而且缺口的相位
和放平爪子的相位完全吻合。
然後把缺口的相位和
止動銷的位置對齊的話・・・
4個爪子都精神飽滿地起來了。
如前所述已經換過軸承了。
棘輪體從花鼓拆出來就能判斷好壞，
但花鼓體還接著花鼓軸，
所以無法確定是左還是右
還是左右都需要更換軸承。
我猜應該左右都壞了。
反正不用了，也就沒去確認。
棘輪體軸承內圈之間的墊片
也有被敲過的痕跡。
由於相對於花鼓軸轉動時有磨擦的翹邊，
我把它削到沒有問題為止，只是倒角處理而已。