今天也是輪子的事（以下略）。


從客人那邊領來了Prime的後輪。
60mm高的管狀輪框，
只騎了100分鐘的時間，距離60km而已。

啥？平均速度速度很快啊你在炫耀啊
↑誤會被揭短了才突然翻臉的小人物舉動


Novatec（台灣輪轂製造商）左右雙交叉、24根直輻條專用輪轂，
還是那個Prime的老套路，自由輪側最後的交叉是編織的
非自由輪側則不編織的規格


自由輪側是DT Aero Comp輻條，

非自由輪側是DT Aero Lite，
左右不同規格的組法。
在送來之前有沒有檢查過不清楚，
不過中心沒有偏移、輻條張力也拉得相當牢固
（不是用完了張力調整的餘裕那種用法）。


不過客人希望重新組裝。
領來的後輪轂是Novatec 482基礎的輪轂，
自由輪本體上有防止齒輪咬入的鐵板，
除了各部分的顏色以外跟EvoLite輪轂是一樣的。


沒有組裝痕跡，看起來是零售單品的輪轂。


組好了。


黑色半車輪冠組法。
結線之後再做。
鑚頭是DT的黑色Squorx，
因為輪子使用歷史很短，所以重複使用了。

然後客人還要我稱一下輪框的重量
↑天啊這傢伙














讓各位久等了！廢話先擱一邊，馬上就來


請看這張圖片！
↑別鬧了！