之前的事情，
我買了Shimano（禧瑪諾）的專業級油壓碟煞
補油套件。
裡面有２種不同的「漏斗」，還有目前車款可能用到的４種
補油時要夾在煞車本體上的黃色擋塊，
以及新款的注射器組合。
關於黃色的擋塊，
可能有些種類我們店裡用不到，
其他的我們全都已經有了。
漏斗有２種，
安裝部分的螺紋直徑細的（M５）是平把用，
粗的（M７）是公路車STI變速器用。
之前的做法是
在細直徑的漏斗上加套轉接器，轉換成粗直徑。
用這個方式安裝的話
細直徑時用的支架就沒辦法用，
但新款的就附了兩種直徑各自對應的支架。
最近開始附上黑色有孔的蓋子，
可以減少油飛濺的狀況。
蓋子可以拆卸，
不過之後的洗碗工作會增加，
所以我們通常不用。
順便說一下，「漏斗」不管是平假名寫「じょうご」還是漢字寫「漏斗」，
讀法和意思都一樣。
這就是所謂的「熟字訓」，
比如「烏賊（いか）」、「灰汁（あく）」或「足袋（たび）」，
這些漢字裡的每一個字都沒有獨立的讀音。
製造商的官方稱呼是「じょうご」，
但如果寫成漢字「漏斗」，就容易被讀成「ろうと」，
所以我用平假名「じょうご」來表示。
雖然情況有點不同，但男女混合的「姉弟」或「兄妹」讀成「きょうだい」
也有點類似這樣的概念。
再補充一個完全不同的例子，
「経緯」←轉換自「けいい」和「経緯」←轉換自「いきさつ」
這兩個在字面上看起來完全一樣。
意思也幾乎相同，所以沒什麼問題。
這個套件的亮點，就是新款的注射器。
軟管中間配了一個止回閥，
AVID（艾維德）的注射器等也有類似的設計。
只有外徑是錐形的，
內徑的伸縮部分是直的圓筒。
插進煞車卡鉗的部分要注意，
加壓時是否會突然脫落，
還有拔出時是否會油飛四濺。
不管怎樣，我們拔的時候都會拿紙巾擋著。
這個套件中，注射器的單獨販售品編號是
TL-BR001（以下全為未稅建議零售價），價格４３４０日圓。
公路車用的漏斗是 TL-BR002，１４３５日圓，
平把用的漏斗是 TL-BR003，１４３５日圓。
分開買的話總共７２１０日圓，
但買套件只要５２７８日圓，還附所有種類的黃色擋塊。
TL-BR001、002、003這樣的編號
看起來就像是全新系列，
但細直徑漏斗的單體其實早就存在，
編號是 SM-DISC，
附舊款注射器的套件編號是 TL-BT03S。
（這是當然的）我全都已經有了。
所以如果只買沒有的東西，就只要買粗直徑的漏斗
和新款的注射器就行，
但這兩個單獨購買的話會是５７７５日圓，
比 TL-BR001～003 的套件５２７８日圓還貴。
所以就算細直徑漏斗和部分黃色擋塊會重複，
買套件還是划算，
所以我確實就這麼做了。
這就像是，在唱片集發行之前發售的單曲唱片你已經有了，
結果唱片集裡也收錄了同樣的版本，
結果同一首歌被重複購買的情況一樣。
說到片名，披頭四樂隊的基本做法是
「用單曲買下來的歌，在唱片集裡就不重複收錄」
這是對樂迷的體貼。
從樂團解散前為止，在英國本土的發行中
幾乎沒有例外。
不過到了最近的精選集之類的就另當別論了。
附錄
↑這是Shimano礦物油１公升容器
以前（滿久以前）的包裝，
上面印著搭載６孔轉子和４活塞 XT BR-M755
的煞車圖案，
現行品的話
就變成中心鎖式轉子
和 M9100 系 XTR ４活塞版
BR-M9120 的煞車圖案了。
我買了Shimano（禧瑪諾）的專業級油壓碟煞
補油套件。
裡面有２種不同的「漏斗」，還有目前車款可能用到的４種
補油時要夾在煞車本體上的黃色擋塊，
以及新款的注射器組合。
關於黃色的擋塊，
可能有些種類我們店裡用不到，
其他的我們全都已經有了。
漏斗有２種，
安裝部分的螺紋直徑細的（M５）是平把用，
粗的（M７）是公路車STI變速器用。
之前的做法是
在細直徑的漏斗上加套轉接器，轉換成粗直徑。
用這個方式安裝的話
細直徑時用的支架就沒辦法用，
但新款的就附了兩種直徑各自對應的支架。
最近開始附上黑色有孔的蓋子，
可以減少油飛濺的狀況。
蓋子可以拆卸，
不過之後的洗碗工作會增加，
所以我們通常不用。
順便說一下，「漏斗」不管是平假名寫「じょうご」還是漢字寫「漏斗」，
讀法和意思都一樣。
這就是所謂的「熟字訓」，
比如「烏賊（いか）」、「灰汁（あく）」或「足袋（たび）」，
這些漢字裡的每一個字都沒有獨立的讀音。
製造商的官方稱呼是「じょうご」，
但如果寫成漢字「漏斗」，就容易被讀成「ろうと」，
所以我用平假名「じょうご」來表示。
雖然情況有點不同，但男女混合的「姉弟」或「兄妹」讀成「きょうだい」
也有點類似這樣的概念。
再補充一個完全不同的例子，
「経緯」←轉換自「けいい」和「経緯」←轉換自「いきさつ」
這兩個在字面上看起來完全一樣。
意思也幾乎相同，所以沒什麼問題。
這個套件的亮點，就是新款的注射器。
軟管中間配了一個止回閥，
AVID（艾維德）的注射器等也有類似的設計。
只有外徑是錐形的，
內徑的伸縮部分是直的圓筒。
插進煞車卡鉗的部分要注意，
加壓時是否會突然脫落，
還有拔出時是否會油飛四濺。
不管怎樣，我們拔的時候都會拿紙巾擋著。
這個套件中，注射器的單獨販售品編號是
TL-BR001（以下全為未稅建議零售價），價格４３４０日圓。
公路車用的漏斗是 TL-BR002，１４３５日圓，
平把用的漏斗是 TL-BR003，１４３５日圓。
分開買的話總共７２１０日圓，
但買套件只要５２７８日圓，還附所有種類的黃色擋塊。
TL-BR001、002、003這樣的編號
看起來就像是全新系列，
但細直徑漏斗的單體其實早就存在，
編號是 SM-DISC，
附舊款注射器的套件編號是 TL-BT03S。
（這是當然的）我全都已經有了。
所以如果只買沒有的東西，就只要買粗直徑的漏斗
和新款的注射器就行，
但這兩個單獨購買的話會是５７７５日圓，
比 TL-BR001～003 的套件５２７８日圓還貴。
所以就算細直徑漏斗和部分黃色擋塊會重複，
買套件還是划算，
所以我確實就這麼做了。
這就像是，在唱片集發行之前發售的單曲唱片你已經有了，
結果唱片集裡也收錄了同樣的版本，
結果同一首歌被重複購買的情況一樣。
說到片名，披頭四樂隊的基本做法是
「用單曲買下來的歌，在唱片集裡就不重複收錄」
這是對樂迷的體貼。
從樂團解散前為止，在英國本土的發行中
幾乎沒有例外。
不過到了最近的精選集之類的就另當別論了。
附錄
↑這是Shimano礦物油１公升容器
以前（滿久以前）的包裝，
上面印著搭載６孔轉子和４活塞 XT BR-M755
的煞車圖案，
現行品的話
就變成中心鎖式轉子
和 M9100 系 XTR ４活塞版
BR-M9120 的煞車圖案了。