我們店的原創輪組，完成了！
輪圈是Tni（一個日本輪組品牌）的AL300輪圈。重量目錄值為460g、
實測460～464g（目前的最小值和最大值）。
符合目錄值，而且重量個體差異非常小，這是優點。
今天進貨的是461g、461g、462g。
3個加起來1384g，所以這3個輪圈的平均是461.3g。
輪圈的孔數有20H、24H、28H、32H等規格，
現成輪組我原本打算前輪用20H、後輪用24H組合。
但是24H輪圈的進貨延遲相當嚴重，
所以目前先只組了20H前輪來販售。
↑就是這樣。價格待會再說（其實前幾天已經寫過了）。
前面的文章是（→這裡）
↑因為等不及24H輪圈，就用20H組了後輪。
後輪反飛輪側的輻條交點進行了結線焊接。
這樣可以大幅縮小輻條變形量的左右差異。
↑這是焊接前的樣子。
焊接沒有綁住輻條交點的力量。
固定輻條的還是鋼絲。
焊接只是為了防止鋼絲散開而已。
Tni的後花鼓有搭載鋼製培林的「Evolution」和
陶瓷培林的「Wing」兩種，
Evolution的法蘭位置稍微有點高，
可以把左側輻條張力相當接近右側的張力。
如果不做結線焊接、右側輻條張力相同，
用同一個輪圈以同樣的組合方式組裝的話，左側輻條的張力
會完全不同。輪組一旦轉動就另當別論了，但在靜止狀態下，
理論上更優越的是Evolution這一款。
用Tni花鼓組輪子的時候，有很多人應該被我說過
「Evo這款能組出更好的後輪」，那就是因為花鼓的尺寸形狀。
我那台神祕的宇宙碳纖其實是用Wing花鼓組的，
但左邊果然有點肉。即使是Evo花鼓也能調到Wing花鼓一樣的順度，
所以除非真的非要陶瓷培林不可，
我強烈推薦Evo花鼓。
為Wing花鼓辯護的話，因為它用的就是陶瓷培林，
無保養長期使用下的性能衰退確實比較低
（初期性能的維持時間比較長）。
用Tni AL300輪圈、DT Competition 2.0-1.8-2.0輻條、
DT鋁製尼普勒，前後都用Tni Evolution花鼓組裝。
輪圈461g，前輪667g·後輪836g！
可以按照客戶要求訂製輪圈孔數或組合方式。
反飛輪側的結線焊接是標準規格，
也可以選擇不焊接。
這個規格
前輪12000元·後輪17000元販售。
昨天寫過的事，這個輪組相比起要價10萬日圓左右的鋁輻特殊設計完組輪，
性能上我沒想過自己是上位版本。
但是，售價29000日圓卻能做到這麼輕又跑得快的輪組，真的不多啊！
這點我是有信心的。
參考一下（不知道有沒有參考價值）
Shimano WH-9000-C24-CL 前輪 570g ￥44365
Shimano WH-9000-C24-CL 後輪 794g ￥51877
Shimano WH-RS80-A-C24 前輪 634g ￥33139
Shimano WH-RS80-A-C24 後輪 870g ￥37371
↑重量方面的假想對手大約在這個等級。
Shimano WH-6700 前輪 695g ￥19035
Shimano WH-6700 後輪 956g ￥22346
Shimano WH-RS30A黑 前輪 846g ￥12008
Shimano WH-RS30A黑 後輪 1116g ￥14096
↑價格方面的假想對手大約在這個等級。
輪圈是Tni（一個日本輪組品牌）的AL300輪圈。重量目錄值為460g、
實測460～464g（目前的最小值和最大值）。
符合目錄值，而且重量個體差異非常小，這是優點。
今天進貨的是461g、461g、462g。
3個加起來1384g，所以這3個輪圈的平均是461.3g。
輪圈的孔數有20H、24H、28H、32H等規格，
現成輪組我原本打算前輪用20H、後輪用24H組合。
但是24H輪圈的進貨延遲相當嚴重，
所以目前先只組了20H前輪來販售。
↑就是這樣。價格待會再說（其實前幾天已經寫過了）。
前面的文章是（→這裡）
↑因為等不及24H輪圈，就用20H組了後輪。
後輪反飛輪側的輻條交點進行了結線焊接。
這樣可以大幅縮小輻條變形量的左右差異。
↑這是焊接前的樣子。
焊接沒有綁住輻條交點的力量。
固定輻條的還是鋼絲。
焊接只是為了防止鋼絲散開而已。
Tni的後花鼓有搭載鋼製培林的「Evolution」和
陶瓷培林的「Wing」兩種，
Evolution的法蘭位置稍微有點高，
可以把左側輻條張力相當接近右側的張力。
如果不做結線焊接、右側輻條張力相同，
用同一個輪圈以同樣的組合方式組裝的話，左側輻條的張力
會完全不同。輪組一旦轉動就另當別論了，但在靜止狀態下，
理論上更優越的是Evolution這一款。
用Tni花鼓組輪子的時候，有很多人應該被我說過
「Evo這款能組出更好的後輪」，那就是因為花鼓的尺寸形狀。
我那台神祕的宇宙碳纖其實是用Wing花鼓組的，
但左邊果然有點肉。即使是Evo花鼓也能調到Wing花鼓一樣的順度，
所以除非真的非要陶瓷培林不可，
我強烈推薦Evo花鼓。
為Wing花鼓辯護的話，因為它用的就是陶瓷培林，
無保養長期使用下的性能衰退確實比較低
（初期性能的維持時間比較長）。
用Tni AL300輪圈、DT Competition 2.0-1.8-2.0輻條、
DT鋁製尼普勒，前後都用Tni Evolution花鼓組裝。
輪圈461g，前輪667g·後輪836g！
可以按照客戶要求訂製輪圈孔數或組合方式。
反飛輪側的結線焊接是標準規格，
也可以選擇不焊接。
這個規格
前輪12000元·後輪17000元販售。
昨天寫過的事，這個輪組相比起要價10萬日圓左右的鋁輻特殊設計完組輪，
性能上我沒想過自己是上位版本。
但是，售價29000日圓卻能做到這麼輕又跑得快的輪組，真的不多啊！
這點我是有信心的。
參考一下（不知道有沒有參考價值）
Shimano WH-9000-C24-CL 前輪 570g ￥44365
Shimano WH-9000-C24-CL 後輪 794g ￥51877
Shimano WH-RS80-A-C24 前輪 634g ￥33139
Shimano WH-RS80-A-C24 後輪 870g ￥37371
↑重量方面的假想對手大約在這個等級。
Shimano WH-6700 前輪 695g ￥19035
Shimano WH-6700 後輪 956g ￥22346
Shimano WH-RS30A黑 前輪 846g ￥12008
Shimano WH-RS30A黑 後輪 1116g ￥14096
↑價格方面的假想對手大約在這個等級。