用Grail CB7碳纖輪圈組裝了碟煞前輪

今天也是輪子(以下省略)。
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向客人(姑且算是)訂購了Stans(美國輪圈製造商)的Grail CB7。
客人希望我能組裝成和我自己後輪一樣的風格——
用Grail MK3客製貼紙的4種顏色
組出視覺上很「吵鬧」的輪子。

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和我的輪圈不同,這款輪圈在輪圈內周頂部
有成型過程中留下的毛刺般的突起。
我的輪圈在同樣的位置可以看到接縫線,
但沒有形成明確的突起。
輻條孔相對於突起線有所偏移,
這個問題我稍後會說明。

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↑實測重量。
標稱重量是300克,但到目前為止
我只見過290克以下的個體。

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在輪圈要貼膠帶的部分
標著「把輻條角度立起的一側貼在這裡」的指示。
這款輪圈我之前的輪圈沒有突起,所以沒有注意到,
但它不僅有輻條孔偏移,而且是一款微偏心的輪圈。

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突起在輪圈的中央,而相對於它
看似在中央但實際輕微偏移的輻條孔,
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其旁邊是明顯偏移的輻條孔,
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再旁邊又是輕微偏移的輻條孔,
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再旁邊是明顯偏移的輻條孔,
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再旁邊又是輕微偏移的輻條孔……
就這樣反覆交替,
輪圈具有輻條孔偏移的同時,整體又輕微地傾向一側的
結構。
輪圈外形左右對稱但輻條孔有偏心,這與
外形左右不對稱但輻條孔卻詭異地從中央均勻偏移的
Mavic Open Pro Disc輪圈相反。

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標著「Grail MK3」的貼紙全部相同,
但標著「Stans NoTubes」的貼紙
雖然有2張但並不相同。
NoTubes下方的注意文字
要麼是「自家規格突破ETRTO的
Bead Socket Technology咬邊形狀專利號 2行」,
要麼是「輪胎寬度別空氣壓和標稱輪圈內徑 3行」。
一側要貼4張,我決定讓同一側不要混雜2行和3行的,
而且前後輪圈也要一致。
具體來說,我讓前後輪圈的右側都是3行。
如果用吊銷輪圈組裝,鋁合金輪圈的MK3沒有左右區別,
所以同側可以統一,
但碳纖輪圈的CB7前後輪圈勢必相反,
所以2行和3行的貼紙前後應該是反向的。

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CB7充氣孔附近原本就貼著的貼紙無法避開,
所以前輪從右側看時
注意文字就變成反向的了。

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組好了。

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Chris King R45D輮鼓 24孔 全CX-RAY 64反義大利式結線組裝。
結線工作稍後再做。
這款輪圈從輻條張力的左右差異上
感覺不到「在用偏心輪圈組」的感受。
因為沒有CX Sprint,所以才用全CX-RAY,
至於是否要前後都結線還沒決定。

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輻條螺帽的顏色不是彩虹排列(VAS排列)
而是配合貼紙的顏色和位相,
4種顏色各排6個孔,

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這位客人(姑且算是)的曲柄是這樣的風格,
所以也許對LGBT(※)感興趣吧。

※Low speed Gravel Bike Touring的縮寫,特此說明。

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