從客人那裡接收了Racing 1的後輪。
這是銀色輻條的款式，
但這些輻條和初代Shamal Ultra的金色輻條、
二代Shamal Ultra的鈦合金灰色輻條一樣，
屬於「其他輪組中未採用的獨有規格」。
鏈條掉到了飛輪內側，
朝向外側豪豬先生方向的7本輻條
全部都有傷痕或變形，所以客人希望修理。
掉鏈時第一撃和第二撃的輻條
有變形所以看得出來，
但從第八撃開始繞圈，鏈條纏繞了一圈以上——
發出嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎的聲音。
我判斷這7本輻條全部都需要更換。
輻條頭上的刻印是「IIII（四條豎線）」。
黑色或紅色的輻條是我們常用的備用品，
但銀色輻條的庫存⋯⋯有7本以上。
修好了。
從徑向變形重新調整，
所以雖然叫輻條更換，
實際作業內容更接近輪組組裝。
很多尼帕（輻條螺帽）都有卡死的跡象
（但輻條本身一根都沒有發生扭轉的永久變形呢！），
從全新材料組裝一個輪組和
這次的作業時間可能差不多。
拆下來的輻條上貼了標記膠帶，
除了朝向豪豬先生方向的7本之外，
朝向反豪豬先生方向的2本也一併拆了下來。
內側的2本雖然沒有鏈條卡痕，
但有輕微的變形，
我拆下來後用虎鉗重新彎正，
然後繼續使用。
這是很少做的事，
但如果更換的話，考慮到零件成本太浪費，
可是不換的話也⋯⋯就是這樣的情況。
↑更換的輻條
這是銀色輻條的款式，
但這些輻條和初代Shamal Ultra的金色輻條、
二代Shamal Ultra的鈦合金灰色輻條一樣，
屬於「其他輪組中未採用的獨有規格」。
鏈條掉到了飛輪內側，
朝向外側豪豬先生方向的7本輻條
全部都有傷痕或變形，所以客人希望修理。
掉鏈時第一撃和第二撃的輻條
有變形所以看得出來，
但從第八撃開始繞圈，鏈條纏繞了一圈以上——
發出嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎的聲音。
我判斷這7本輻條全部都需要更換。
輻條頭上的刻印是「IIII（四條豎線）」。
黑色或紅色的輻條是我們常用的備用品，
但銀色輻條的庫存⋯⋯有7本以上。
修好了。
從徑向變形重新調整，
所以雖然叫輻條更換，
實際作業內容更接近輪組組裝。
很多尼帕（輻條螺帽）都有卡死的跡象
（但輻條本身一根都沒有發生扭轉的永久變形呢！），
從全新材料組裝一個輪組和
這次的作業時間可能差不多。
拆下來的輻條上貼了標記膠帶，
除了朝向豪豬先生方向的7本之外，
朝向反豪豬先生方向的2本也一併拆了下來。
內側的2本雖然沒有鏈條卡痕，
但有輕微的變形，
我拆下來後用虎鉗重新彎正，
然後繼續使用。
這是很少做的事，
但如果更換的話，考慮到零件成本太浪費，
可是不換的話也⋯⋯就是這樣的情況。
↑更換的輻條