長年來在むラボ車輪等地方使用過的
Tnì的Evolution Lite花鼓，也就是Evolution Lite Hub，
20孔的後花鼓雖然官方已經宣布停產，
但除此之外的所有規格也都只是經銷商還沒說，
應該也已經停產了。
儘管受到了全球流行的那場感冒的影響，
長期缺貨的事實，
還有原型的Novatech的291SL前花鼓和
482SL後花鼓的生產似乎已經結束。
上面的圖片是我們店裡庫存的Evolution Lite花鼓。
不只是圖片裡看到的，還有一點庫存。
不過Evolution Lite花鼓最終肯定會停產，
當我詢問經銷商這件事時，
他們推薦了已經準備好的替代花鼓。
啊，替代花鼓這個說法只是我自己在說而已。
如果經銷商那邊說成替代的話，
就等於承認了Evolution Lite花鼓要停產了。
那就是這款「six60花鼓」。
讀法是「六六十」花鼓，
今後在這個部落格裡我會叫它660（六六〇）花鼓。
因為這樣比較好寫。
名字的由來是因為後花鼓的棘輪一圈有60個齒。
Sixty這樣就沒問題了，
那麼Six那邊到底是什麼意思呢
我想也許棘輪的爪有六個是有原因的，所以查了一下。
六爪式
是六十山的（雖然沒有仔細數過
既然是這樣命名的，應該不會有錯）。
後輪轂體的滾珠軸承有點小，這讓我在意，
但利夫轂也是同樣尺寸，
而且尾端不是直接敲打式的，所以也許就可以這樣用。
利夫轂的轂體滾珠軸承和飛輪體滾珠軸承共４個
全部都是同樣的尺寸，
但在６６０轂中，飛輪體的滾珠軸承是６９０２，
比轂體的還大。
前輪轂，與型號名稱由來無關。
寬度相當大的法蘭。
這裡的標記不是序號，
在我們店現有的存貨中全部都一樣。
也許是內部型號名稱和製造年月日。
後輪轂的尺寸也是高低很緊，感覺很不錯。
那麼，這個６６０轂，
無法成為進化版轂的完全替代品。
因為規格有漏洞。
首先後輪飛輪體，只有shimano１１速用的。
而且，這個shimano１１速用，
已經從批發商那邊
宣布了無法用於shimano１２速齒輪的使用。
好吧，購買９２００系列１２Ｓ套件搭配輪圈煞車規格的人
我想應該不太多……。
接下來是孔數。
前花鼓是１８、２０、２４Ｈ的展開
後花鼓則是２４、３２Ｈ的展開
不知道為什麼就是沒有２８Ｈ。
所以要用２８Ｈ的後花鼓或
坎帕尼奧羅跟速聯ＸＤＲ飛輪體的話
就只能用艾沃萊特花鼓。
不過這些規格的商品，問屋那邊已經沒有庫存了。
我們店裡倒是有。真奇怪啊。
當然也不是無限供應啦，
不過現在的預訂單我們有確保能應付的數量。
「就算陶瓷軸承變貴我也可以接受，
改用Ｔｎｉ的翼型花鼓」這招
想要取得２８Ｈ的後花鼓或非shimano的飛輪體也不行，
那些問屋的庫存也「莫名其妙地」沒有。
嘶——。←失敗的口哨音
輪圈煞車的ｎｏｍラボ輪組關於
總有一天會改成６６０花鼓，
不過暫時還是先用艾沃萊特花鼓。
Tnì的Evolution Lite花鼓，也就是Evolution Lite Hub，
20孔的後花鼓雖然官方已經宣布停產，
但除此之外的所有規格也都只是經銷商還沒說，
應該也已經停產了。
儘管受到了全球流行的那場感冒的影響，
長期缺貨的事實，
還有原型的Novatech的291SL前花鼓和
482SL後花鼓的生產似乎已經結束。
上面的圖片是我們店裡庫存的Evolution Lite花鼓。
不只是圖片裡看到的，還有一點庫存。
不過Evolution Lite花鼓最終肯定會停產，
當我詢問經銷商這件事時，
他們推薦了已經準備好的替代花鼓。
啊，替代花鼓這個說法只是我自己在說而已。
如果經銷商那邊說成替代的話，
就等於承認了Evolution Lite花鼓要停產了。
那就是這款「six60花鼓」。
讀法是「六六十」花鼓，
今後在這個部落格裡我會叫它660（六六〇）花鼓。
因為這樣比較好寫。
名字的由來是因為後花鼓的棘輪一圈有60個齒。
Sixty這樣就沒問題了，
那麼Six那邊到底是什麼意思呢
我想也許棘輪的爪有六個是有原因的，所以查了一下。
六爪式
是六十山的（雖然沒有仔細數過
既然是這樣命名的，應該不會有錯）。
後輪轂體的滾珠軸承有點小，這讓我在意，
但利夫轂也是同樣尺寸，
而且尾端不是直接敲打式的，所以也許就可以這樣用。
利夫轂的轂體滾珠軸承和飛輪體滾珠軸承共４個
全部都是同樣的尺寸，
但在６６０轂中，飛輪體的滾珠軸承是６９０２，
比轂體的還大。
前輪轂，與型號名稱由來無關。
寬度相當大的法蘭。
這裡的標記不是序號，
在我們店現有的存貨中全部都一樣。
也許是內部型號名稱和製造年月日。
後輪轂的尺寸也是高低很緊，感覺很不錯。
那麼，這個６６０轂，
無法成為進化版轂的完全替代品。
因為規格有漏洞。
首先後輪飛輪體，只有shimano１１速用的。
而且，這個shimano１１速用，
已經從批發商那邊
宣布了無法用於shimano１２速齒輪的使用。
好吧，購買９２００系列１２Ｓ套件搭配輪圈煞車規格的人
我想應該不太多……。
接下來是孔數。
前花鼓是１８、２０、２４Ｈ的展開
後花鼓則是２４、３２Ｈ的展開
不知道為什麼就是沒有２８Ｈ。
所以要用２８Ｈ的後花鼓或
坎帕尼奧羅跟速聯ＸＤＲ飛輪體的話
就只能用艾沃萊特花鼓。
不過這些規格的商品，問屋那邊已經沒有庫存了。
我們店裡倒是有。真奇怪啊。
當然也不是無限供應啦，
不過現在的預訂單我們有確保能應付的數量。
「就算陶瓷軸承變貴我也可以接受，
改用Ｔｎｉ的翼型花鼓」這招
想要取得２８Ｈ的後花鼓或非shimano的飛輪體也不行，
那些問屋的庫存也「莫名其妙地」沒有。
嘶——。←失敗的口哨音
輪圈煞車的ｎｏｍラボ輪組關於
總有一天會改成６６０花鼓，
不過暫時還是先用艾沃萊特花鼓。