今天也是輪組（以下略）。
昨天的續集。
用Shimano的RS花鼓組裝後輪。
看了昨天的文章，客人帶來了輪胎
現在正在安裝。
FH-RS300 28孔 半競賽四六組編結線。
RS300的後花鼓是8、9、10速用（不支援11速），
但與11速用的RS400不同，法蘭寬度全寬增加了1mm。
看Shimano的型錄，法蘭寬度和偏移量的關係是
FH-RS400 法蘭寬度56.9mm 偏移9.75mm
FH-RS300 法蘭寬度57.9mm 偏移8.4mm。
左右法蘭寬度要一直計算
想說應該像以前一樣直接寫數值就好了，
但計算左法蘭寬度的話
FH-RS400是56.9÷2＋9.75，得到38.2mm，
FH-RS300是57.9÷2＋8.4，得到37.35mm。
RS300的左法蘭寬度比RS400窄0.85mm，
但法蘭寬度左右合計寬1mm，
所以右法蘭寬度比RS400寬1.85mm（這和10速與11速飛輪寬度差相同）。
也就是說，輪差會大幅減輕。
左法蘭寬度改變1mm（無論增加或減少）
都不算太大的差異，
但右法蘭寬度的1mm差異是非常巨大的。
而且這個情況是1.85mm的差異。
這個差異在組輪組時就能感受到。
RS400花鼓採用了比它更高階、甚至杜拉艾斯(Dura-Ace)花鼓也在用的
法蘭孔間直徑45/44mm的輕微高低法蘭設計，
相對地RS300花鼓則是45mm的左右同徑花鼓，
單從這一點來看RS400比較優秀，
但法蘭寬度全寬和輪差量的差異
對輪組的影響遠遠
比這一點更關鍵。
杜拉艾斯等級的花鼓在9000系列時就終止了，
但以尺寸來說FH-RS300反而比FH-9000更優秀。
昨天的續集。
用Shimano的RS花鼓組裝後輪。
看了昨天的文章，客人帶來了輪胎
現在正在安裝。
FH-RS300 28孔 半競賽四六組編結線。
RS300的後花鼓是8、9、10速用（不支援11速），
但與11速用的RS400不同，法蘭寬度全寬增加了1mm。
看Shimano的型錄，法蘭寬度和偏移量的關係是
FH-RS400 法蘭寬度56.9mm 偏移9.75mm
FH-RS300 法蘭寬度57.9mm 偏移8.4mm。
左右法蘭寬度要一直計算
想說應該像以前一樣直接寫數值就好了，
但計算左法蘭寬度的話
FH-RS400是56.9÷2＋9.75，得到38.2mm，
FH-RS300是57.9÷2＋8.4，得到37.35mm。
RS300的左法蘭寬度比RS400窄0.85mm，
但法蘭寬度左右合計寬1mm，
所以右法蘭寬度比RS400寬1.85mm（這和10速與11速飛輪寬度差相同）。
也就是說，輪差會大幅減輕。
左法蘭寬度改變1mm（無論增加或減少）
都不算太大的差異，
但右法蘭寬度的1mm差異是非常巨大的。
而且這個情況是1.85mm的差異。
這個差異在組輪組時就能感受到。
RS400花鼓採用了比它更高階、甚至杜拉艾斯(Dura-Ace)花鼓也在用的
法蘭孔間直徑45/44mm的輕微高低法蘭設計，
相對地RS300花鼓則是45mm的左右同徑花鼓，
單從這一點來看RS400比較優秀，
但法蘭寬度全寬和輪差量的差異
對輪組的影響遠遠
比這一點更關鍵。
杜拉艾斯等級的花鼓在9000系列時就終止了，
但以尺寸來說FH-RS300反而比FH-9000更優秀。