今天也是輪子（以下略）。
接到了農牧實驗室輪組1號的重組工作。
重組前是全競賽款的46孔組裝。
客人說是買了PowerTap的花鼓，
希望用現在後輪的輪圈和這個花鼓來組裝。
反正輻條是要重新用（也沒辦法用舊的），
雖然會產生輻條費用，但只要另外負擔輪圈的4200日圓，
就可以在不拆現在1號後輪的情況下組出新的PowerTap後輪。
但因為客人不想家裡輪組增加，所以就決定重組了。
自行車是個很花錢的愛好，
所以在很多家庭裡往往被視為反面角色，不太受歡迎。
休假日被拿去練習或比賽，佔了家庭陪伴的時間，
還有受傷的擔憂，這些都是理由。
如果太太對自行車機材沒興趣也沒知識的話，
只要花鼓是相似的顏色，輪組重新組裝了，
而且數量也沒變，那就不會被發現，
也就不會被罵「你又在亂花錢！」，
這種邪惡的想法是絕對不能有的。←但卻在這樣做呢
暫且不說這種全國各地應該都在上演的辛酸故事吧，
輪組就這樣組好了。
有一個改變之處。
輻條在反飛輪側只用CX-RAY，變成了半競賽款。
接到了農牧實驗室輪組1號的重組工作。
重組前是全競賽款的46孔組裝。
客人說是買了PowerTap的花鼓，
希望用現在後輪的輪圈和這個花鼓來組裝。
反正輻條是要重新用（也沒辦法用舊的），
雖然會產生輻條費用，但只要另外負擔輪圈的4200日圓，
就可以在不拆現在1號後輪的情況下組出新的PowerTap後輪。
但因為客人不想家裡輪組增加，所以就決定重組了。
自行車是個很花錢的愛好，
所以在很多家庭裡往往被視為反面角色，不太受歡迎。
休假日被拿去練習或比賽，佔了家庭陪伴的時間，
還有受傷的擔憂，這些都是理由。
如果太太對自行車機材沒興趣也沒知識的話，
只要花鼓是相似的顏色，輪組重新組裝了，
而且數量也沒變，那就不會被發現，
也就不會被罵「你又在亂花錢！」，
這種邪惡的想法是絕對不能有的。←但卻在這樣做呢
暫且不說這種全國各地應該都在上演的辛酸故事吧，
輪組就這樣組好了。
有一個改變之處。
輻條在反飛輪側只用CX-RAY，變成了半競賽款。