用HED鈹合金碟煞輪圈組裝前輪

今天也是輪組（以下略）。

從客人那裡收到一個用Chris King R45花鼓組裝的
32孔後輪。
這是曾經由我們店鋪組裝的，


花鼓是綠松石陽極氧化處理的
全Campagnolo 46組織模式、無輻條編織結線，


輪圈是Pacenti Brevé。
這個後輪預計稍後會改組成紅色陽極氧化R45前花鼓的
前輪。


另外，同一客人還訂購了
用HED鈹合金碟煞專用輪圈和
Chris King R45D前花鼓
組裝前輪，


從綠松石後花鼓改成紅色前花鼓，
輻條長度差異很大，所以
即使是可削短範圍較大的Campagnolo輻條
也無法直接沿用，但查詢過後
發現可以用在鈹合金前輪上。
不過因為鈹合金的輪圈高度更高＝輪圈內徑更小，
需要將輻條略微削短，所以無法復原。
上面的照片是，先拔出6孔組織側的內穿輻條6根的狀態。
綠松石花鼓是32孔，所以
單側花鼓凸緣的內穿輵條是8根，
但這次的鈹合金是24孔，所以只需要6根。


將6孔組織側的內穿輻條轉移過來。
後輪的6孔組織側是46組織模式，所以在左側，
但碟煞前輪變成64組織模式，所以在右側。



將6孔組織側的外穿輵條轉移過來。



將4孔組織側的內穿輵條轉移過來。
也許現在才說這個有點多餘，但
之所以區分內穿和外穿輵條來轉移，
是因為輵條頸部下方的變形在內穿和外穿時是不同的。


接下來就只需要從4孔組織側的外穿輵條中取6根。



原本的後輪左右各留了內穿和外穿輵條各2根。
保持了花鼓不會搖晃的狀態。
還有，這8根輵條一根都沒有鬆開尼普。


組好了。


R45D花鼓 24孔 全Campagnolo 64組織反義大利式組織。
輻條編織結線，大概不會做。