今天也是輪子（以下略）。
昨天的続篇。
用HED的鈹銅圈組裝碟煞後輪。
花鼓是Paul的單速固定齒輪用後花鼓，
我以為是反偏心的，調查後雖然事實上確實如此
但實測發現左右差只有約０．２ｍｍ
還不到非得採用左右異本組裝的程度
反而說不該那樣做。
可以當作無偏心花鼓來處理。
Paul這類花鼓，
通常用在傳統螺帽固定的花鼓對應的框架版本
會改成螺栓固定規格，
框架尾勾下方不是花鼓軸而是
螺栓的螺紋部分，我對此不太滿意
但這個花鼓採用通軸規格所以沒有這個問題。
從之前那個後輪的６本組側移植了２本標準輻條和
２本反輻條。
３２本中成功活用了２８本。
這次要組的後輪是２４根輻條規格，
剩下的２０本是新輻條，但
裁切過的輻條
圈邊平直部分的長度會參差不齐。
比如CX-RAY（一款輻條品牌），日本經銷商的規格長度
是２ｍｍ為單位的偶數毫米，
理論上可以裁切８ｍｍ左右
但我設限到６ｍｍ為止。
在我的輪組組裝中絕不會出現這種組合，
但如果把裁切８ｍｍ的CX-RAY
搭配１６ｍｍ長的長螺帽
在組裝完成前螺帽內圓側邊緣和
輻條梭形部分的開始處會產生干涉。
用CX-RAY ２８０ｍｍ組輪子的情況下，
直接使用２８０ｍｍ就可以了
但也有從２８２ｍｍ、２８４ｍｍ、２８６ｍｍ裁切下來的情況。
不過，同一個輪子裡不會混用原始長度不同的輻條。
這次的輻條是DT的Competition（一款輻條型號），
Compe可以１ｍｍ為單位進貨
最多可裁切３０ｍｍ
比如２７０ｍｍ就是從２７０ｍｍ直接使用到
從３００ｍｍ裁切３０ｍｍ的範圍內都有可能
（我沒舉２９０ｍｍ的例子是因為
根本不存在３２０ｍｍ的Competition規格）。
我店裡常備的銀色Competition有４種，
用它們來對應３０３～２４０ｍｍ左右的長度。
雖然說可以裁３０ｍｍ
但實際上即使是間隔最大的地方
也只有約２０ｍｍ。
調查後發現從綠松石色後花鼓移植來的４本Competition
原始長度也是其中１種
所以剩下的２０本也都是從那個長度裁切下來
因此２４本輵條的圈邊平直部分長度都一致。
組好了。
２４根 全Competition 六角花紋JIS規格組法 無結綁。
昨天的続篇。
用HED的鈹銅圈組裝碟煞後輪。
花鼓是Paul的單速固定齒輪用後花鼓，
我以為是反偏心的，調查後雖然事實上確實如此
但實測發現左右差只有約０．２ｍｍ
還不到非得採用左右異本組裝的程度
反而說不該那樣做。
可以當作無偏心花鼓來處理。
Paul這類花鼓，
通常用在傳統螺帽固定的花鼓對應的框架版本
會改成螺栓固定規格，
框架尾勾下方不是花鼓軸而是
螺栓的螺紋部分，我對此不太滿意
但這個花鼓採用通軸規格所以沒有這個問題。
從之前那個後輪的６本組側移植了２本標準輻條和
２本反輻條。
３２本中成功活用了２８本。
這次要組的後輪是２４根輻條規格，
剩下的２０本是新輻條，但
裁切過的輻條
圈邊平直部分的長度會參差不齐。
比如CX-RAY（一款輻條品牌），日本經銷商的規格長度
是２ｍｍ為單位的偶數毫米，
理論上可以裁切８ｍｍ左右
但我設限到６ｍｍ為止。
在我的輪組組裝中絕不會出現這種組合，
但如果把裁切８ｍｍ的CX-RAY
搭配１６ｍｍ長的長螺帽
在組裝完成前螺帽內圓側邊緣和
輻條梭形部分的開始處會產生干涉。
用CX-RAY ２８０ｍｍ組輪子的情況下，
直接使用２８０ｍｍ就可以了
但也有從２８２ｍｍ、２８４ｍｍ、２８６ｍｍ裁切下來的情況。
不過，同一個輪子裡不會混用原始長度不同的輻條。
這次的輻條是DT的Competition（一款輻條型號），
Compe可以１ｍｍ為單位進貨
最多可裁切３０ｍｍ
比如２７０ｍｍ就是從２７０ｍｍ直接使用到
從３００ｍｍ裁切３０ｍｍ的範圍內都有可能
（我沒舉２９０ｍｍ的例子是因為
根本不存在３２０ｍｍ的Competition規格）。
我店裡常備的銀色Competition有４種，
用它們來對應３０３～２４０ｍｍ左右的長度。
雖然說可以裁３０ｍｍ
但實際上即使是間隔最大的地方
也只有約２０ｍｍ。
調查後發現從綠松石色後花鼓移植來的４本Competition
原始長度也是其中１種
所以剩下的２０本也都是從那個長度裁切下來
因此２４本輵條的圈邊平直部分長度都一致。
組好了。
２４根 全Competition 六角花紋JIS規格組法 無結綁。