這是上一篇文章的續篇。
在我撰寫這篇文章的現在
公開顯示的評論有2件
但如果包括非公開評論的話就有12件
收到了許多評論
(即使在發表評論時沒有選擇非公開
這邊的設定無論如何內容都會變成非公開的)。
非常感謝。
其中有許多評論都準確指出了
我目前懷疑的物質。
在文章中有個地方忘記寫了
電路焊接時使用的
助焊劑(鹽酸)也沒有剝掉陽極氧化層。
原來如此,如果不是酸的話……這就有意義了。
這種物質本店沒有常備
雖然需要花點時間,但我會進行測試。
另外,從某個角度來看輪圈輻條螺帽的色澤剝落情況
以及從輪圈邊側滴下來沿著輪胎接觸面邊緣流下
這些跡象來看,輪組靜置的時間
確實相當長。
如果假設作為清潔劑使用後
立即充分用水沖洗的話可能就不會有問題。
但考慮到只要有點沖洗不夠或擦拭遺漏
就會對鋁表面造成不可逆的變化
這樣實在太冒險了,所以我不打算使用。
在我撰寫這篇文章的現在
公開顯示的評論有2件
但如果包括非公開評論的話就有12件
收到了許多評論
(即使在發表評論時沒有選擇非公開
這邊的設定無論如何內容都會變成非公開的)。
非常感謝。
其中有許多評論都準確指出了
我目前懷疑的物質。
在文章中有個地方忘記寫了
電路焊接時使用的
助焊劑(鹽酸)也沒有剝掉陽極氧化層。
原來如此,如果不是酸的話……這就有意義了。
這種物質本店沒有常備
雖然需要花點時間,但我會進行測試。
另外,從某個角度來看輪圈輻條螺帽的色澤剝落情況
以及從輪圈邊側滴下來沿著輪胎接觸面邊緣流下
這些跡象來看,輪組靜置的時間
確實相當長。
如果假設作為清潔劑使用後
立即充分用水沖洗的話可能就不會有問題。
但考慮到只要有點沖洗不夠或擦拭遺漏
就會對鋁表面造成不可逆的變化
這樣實在太冒險了,所以我不打算使用。