今天又是輪子的日子(以下略)。

用Mavic(馬牌)Helium(氦氣輪組)的輪圈組裝了前輪,
這是廣義上完成品輪組的祖先。
Helium的前輪採用26H這種特殊的輻條數,
後輪則是28H的非偏心設計輪圈。
有管狀輪圈規格和WO輪圈規格兩種,
WO輪圈的版本簡單來說
就是紅色陽極處理的Open Pro(開放者)輪圈。
後輪用的28H輪圈可以用通用的28H花鼓組裝輪組。
這個輪圈是9月24日寄放過來的。
是前年,不是去年。
因為客人在廣義上算是同行,所以一直往後排,
但再怎麼樣也該有個限度,所以就組了。

為了組裝這個輪圈而特意保留的
本店庫存的Evo(進化)花鼓 28H
黑色CX-RAY反向輻條輻向組法

配上黑色鋁合金尼龍骨。
用這個輪圈「不」選擇紅色鋁合金尼龍骨
反而是個比較困難的選擇,正因為如此才顯得時尚(個人看法)。
Helium的原廠規格中,尼龍骨是銀色黃銅。

用Mavic(馬牌)Helium(氦氣輪組)的輪圈組裝了前輪,
這是廣義上完成品輪組的祖先。
Helium的前輪採用26H這種特殊的輻條數,
後輪則是28H的非偏心設計輪圈。
有管狀輪圈規格和WO輪圈規格兩種,
WO輪圈的版本簡單來說
就是紅色陽極處理的Open Pro(開放者)輪圈。
後輪用的28H輪圈可以用通用的28H花鼓組裝輪組。
這個輪圈是9月24日寄放過來的。
是前年,不是去年。
因為客人在廣義上算是同行,所以一直往後排,
但再怎麼樣也該有個限度,所以就組了。

為了組裝這個輪圈而特意保留的
本店庫存的Evo(進化)花鼓 28H
黑色CX-RAY反向輻條輻向組法

配上黑色鋁合金尼龍骨。
用這個輪圈「不」選擇紅色鋁合金尼龍骨
反而是個比較困難的選擇,正因為如此才顯得時尚(個人看法)。
Helium的原廠規格中,尼龍骨是銀色黃銅。