今天也是輪組(以下略)。

用Tni的35mm高無內胎輪圈組裝了後輪。


輪圈上標示的是Equinox WH260,
但這實際上是Tni的ROAD35TL輪圈。

因為有煞車區域,所以這是適用於夾式煞車的輪圈。
實際上,它之前確實是以夾式煞車後輪的身分被組裝過。
雖然是U字斷面的寬輪圈,但根據序號判斷
製造年份是2017年,所以在當時是相當先進的規格。

Revo碟式車軸 24孔 半競賽品六孔JIS規格組裝含連線。
雖然是Revo碟式公路車軸,但用在Nomu Lab輪組8號或
Shimano輪組的重新組裝等工作上還需要很多,
這下後軸的庫存算是清空了。
再入貨的時間還未定。
去年年底在調漲價格前,只進了8套Ultegra無內胎前輪,
其中4套後來改組成後輪。也因為這樣
後軸的使用量特別多。

用Tni的35mm高無內胎輪圈組裝了後輪。


輪圈上標示的是Equinox WH260,
但這實際上是Tni的ROAD35TL輪圈。

因為有煞車區域,所以這是適用於夾式煞車的輪圈。
實際上,它之前確實是以夾式煞車後輪的身分被組裝過。
雖然是U字斷面的寬輪圈,但根據序號判斷
製造年份是2017年,所以在當時是相當先進的規格。

Revo碟式車軸 24孔 半競賽品六孔JIS規格組裝含連線。
雖然是Revo碟式公路車軸,但用在Nomu Lab輪組8號或
Shimano輪組的重新組裝等工作上還需要很多,
這下後軸的庫存算是清空了。
再入貨的時間還未定。
去年年底在調漲價格前,只進了8套Ultegra無內胎前輪,
其中4套後來改組成後輪。也因為這樣
後軸的使用量特別多。