普林斯頓的話題續篇

這是上一篇文章的補充說明。
文章中提到的輪組型號是WAKE6560,
型號的命名規則是 寵物名稱+數字,
其中數字部分代表 5mm差距的輪框高度中
較高和較低的部分。
看其他型號的話,ALTA3532、CODA9590、
DUAL5550、GRIT4540都是這樣,
數字似乎是先寫高度較高的,但
MACH7580和PEAK4550卻是反過來的,
這讓我有點困惑。
除此之外,MACH7580 TS(三棒輪組)
是只有前輪的型號,
採用75/80高輪框的3根棒狀輪組,
BLUR633 V3則是適配碟煞的
碟輪(圓盤狀輪組),
只有後輪規格。
V3代表版本3。

根據ETRTO規定的輪框尺寸,
輪框外周部中央(輪帶貼合面)兩端對向的尺寸為
622mm的WO輪框,
在這種輪框上裝上輪胎並充氣後,
輪胎外徑約為700mm的話,
按照1mm=1C的換算方式稱為700C。
輪框或輪胎上標記的622這個數字就是指這個意思。
即使如此,622mm的輪框上
外徑恰好700mm的輪胎寬度大約是35~38C,
25C輪胎的話外徑只有約675mm。

RIMG5878msn5.jpg
RIMG5877msn5.jpg
RIMG5879msn5.jpg
RIMG5880msn5.jpg
管式輪框的話,塗抹輪框膠水,
或貼雙面膠面的
ETRTO規定的長度是632mm。
這也被稱為700C管式輪組,
但輪胎外徑在21C時約為665mm。
相同標稱寬度的輪胎(例如都是23C)的話,
管式的外徑比WO輪框更小,
無論輪胎寬度如何,
管式輪框的煞車區位置都更靠近外周。
在一般情況下,煞車皮的位置會更高。

ETRTO規定的管式輪框尺寸是632mm,
但有時候輪框會標記為633mm。
管式輪胎不像WO輪胎那樣
需要與輪框的直徑精確配合,
所以這樣的標記也是可以的。

那麼普林斯頓(Princeton)的碟輪
BLUR633 V3這個型號名稱中的數字,
我曾認為是代表
管式的小數值633mm。
坎帕尼奧羅有一款Bora WTO 77,
這是前輪規格配備夾器式煞車的輪組,
輪框形式只有無內胎輪框。
與之相配的Bora Ultra TT
是碟輪(圓盤狀輪組的意思,特此說明),
規格是後輪專用且只有管式,
所以只能用前輪無內胎、後輪管式的組合。

我一度想是否普林斯頓也這麼做,
普林斯頓根本不做管式型號
突然只在後輪做
管式規格是不合理的。
經過調查,結果確實只有無內胎輪框規格。
633mm指的是包含輪框輪胎掛鉤部分的
外徑,
簡單說就是從側面看輪組所佔圓形的直徑。

補記:↑紅字部分有更正。
PEAK4550和ALTA3532在
寫這篇文章的時候是有管式輪框規格的。


順便提一下,Tactic Racing是一個轂組品牌,
目前作為轂組套件
只推出TR01這一個型號的新興品牌。
儘管如此,MACH7580 TS 3根棒輪組和
BLUR633 V3的轂部分都
搭載了Tactic製造的轂。
還有,客人向Tactic查詢時
輪組的發貨地是普林斯頓,
從這一點也可以推測,
Tactic可能是普林斯頓的副牌。

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