今天也是輪組（以下省略）。

昨天的続篇。
重新組裝CL50的前輪。



客人使用的變速器不是Campagnolo，
但碟盤是Campagnolo的產品。
我也曾經用過同樣的碟盤，
改天會為此寫一篇文章。



後輪的張力低到彷彿是在
瞄準作為輪組成立的下限邊界，
但前輪是正常地組裝的。
輪圈向右偏移了大約一張紙的厚度，
不過這在大多數製造商的品檢中都能通過。


組裝完成。
輪胎和碟盤也重新安裝了
是因為客人馬上就來取車。


黑色半CX Sprint反向異徑組合，用黑色鋁製螺帽，
只有風嘴孔兩側用藍色鋁製螺帽。
客人不是這個輪組的第一位擁有者，
這是他買的二手車附帶的輪組，
因為前輪轂的軸承轉動異常沉重，
所以我先讓客人確認了原本的狀況
之後才更換軸承。