昨天的ZТТО花鼓29吋登山車輪胎客人

用Tni的CX22管胎輪圈組裝的
越野自行車後輪託付給我了。
雖然裝了Clement的越野自行車輪胎
但客人說已經不用了,可以撕掉丟棄。

Tni Evo碟煞花鼓(不是Revo碟煞花鼓)的
原型品牌Novatech的D712花鼓
從快速夾轉換為142mm中軸通軸的花鼓
28孔 全競技1.6倒義大利式編法無結線
但不是我組的。
組輪的人我認識
說張力太鬆 希望再張緊一點後
再進行結線
但有兩個地方有明顯的橫向擺動 在那個位相的輪圈孔處
鋼絲牙紋都露出來了 鬆動情況很嚴重。
鋼絲牙紋上沒有塗鎖固劑之類的東西。

輪胎的胎面雖然沒有毀滅性磨耗
但側邊有好幾處剝離現象 無法繼續使用。

重新張緊和檢查後進行了結線。
上面的影像是用水清洗焊劑時的狀態。

低張力的反自由輪一側的輪圈孔處
滴入了可滴在穴位的鎖固劑。
液體顏色是深藍色 滲進了套筒的槽口。

輪圈膠水底層和
管胎輪胎的側邊一體堵住
輪圈孔的地方 太麻煩了
放棄了。

用Tni的CX22管胎輪圈組裝的
越野自行車後輪託付給我了。
雖然裝了Clement的越野自行車輪胎
但客人說已經不用了,可以撕掉丟棄。

Tni Evo碟煞花鼓(不是Revo碟煞花鼓)的
原型品牌Novatech的D712花鼓
從快速夾轉換為142mm中軸通軸的花鼓
28孔 全競技1.6倒義大利式編法無結線
但不是我組的。
組輪的人我認識
說張力太鬆 希望再張緊一點後
再進行結線
但有兩個地方有明顯的橫向擺動 在那個位相的輪圈孔處
鋼絲牙紋都露出來了 鬆動情況很嚴重。
鋼絲牙紋上沒有塗鎖固劑之類的東西。

輪胎的胎面雖然沒有毀滅性磨耗
但側邊有好幾處剝離現象 無法繼續使用。

重新張緊和檢查後進行了結線。
上面的影像是用水清洗焊劑時的狀態。

低張力的反自由輪一側的輪圈孔處
滴入了可滴在穴位的鎖固劑。
液體顏色是深藍色 滲進了套筒的槽口。

輪圈膠水底層和
管胎輪胎的側邊一體堵住
輪圈孔的地方 太麻煩了
放棄了。