今天也是輪組的日子(以下簡稱)。

從客人那裡接到了用Tni(日本輪組製造商)的50mm高碳纖維輞,
以及和野村實驗室輪組2.5號採用相同輞組裝的
前輪。
這個輞在從成型模具取出時和
最終完成時
都會貼上該年度的貼紙。
前者和後者有時會相隔一年,
有時年度相同,
這個輞兩個都是2011年。

用膠帶固定TUFO(義大利輪胎品牌)的S33PRO管狀輪胎,
但是氣嘴被固定得歪斜著。
不像輞膠那樣,
如果用膠帶的話,修正的時間(在拉出膠帶之前)是無限的啊……。

Evo花鼓 18孔 Sapim Race輻條
反向輻條輻射組。
輻條是在卸掉張力後才切掉丟棄的,
輻條長度和我的計算值一致。
查看輻條長度這件事
在和客人利益相關的方面有其意義。


左右輻射組的前輪
中心居然偏離這麼多,
這手藝差得也真是沒邊了。

重新組裝了。

按照客人的希望,把輻條換成了CX-RAY。
花鼓法蘭的零件
盡可能地去掉銹跡後進行了清洗。

從客人那裡接到了用Tni(日本輪組製造商)的50mm高碳纖維輞,
以及和野村實驗室輪組2.5號採用相同輞組裝的
前輪。
這個輞在從成型模具取出時和
最終完成時
都會貼上該年度的貼紙。
前者和後者有時會相隔一年,
有時年度相同,
這個輞兩個都是2011年。

用膠帶固定TUFO(義大利輪胎品牌)的S33PRO管狀輪胎,
但是氣嘴被固定得歪斜著。
不像輞膠那樣,
如果用膠帶的話,修正的時間(在拉出膠帶之前)是無限的啊……。

Evo花鼓 18孔 Sapim Race輻條
反向輻條輻射組。
輻條是在卸掉張力後才切掉丟棄的,
輻條長度和我的計算值一致。
查看輻條長度這件事
在和客人利益相關的方面有其意義。


左右輻射組的前輪
中心居然偏離這麼多,
這手藝差得也真是沒邊了。

重新組裝了。

按照客人的希望,把輻條換成了CX-RAY。
花鼓法蘭的零件
盡可能地去掉銹跡後進行了清洗。