前陣子做了羅威爾輪組連續組裝10次的工作，
不過那些輪圈的實測重量我沒有公開。
如果要寫成文章的話，最有價值的內容應該是
登山家 CLX II 的輪圈
因為變成了免內胎相容規格
是否因此變重了。
嘛，我是不打算告訴你們啦。
↑哎呀這傢伙真討厭












久等了！
您要找的碟盤是…


就是這個！？
請看圖片！


CLX50 的前輪圈！


CLX50 的後輪圈！
與前輪圈相比，
請注意一下氣嘴孔位置的距離！


登山家 CLX 的 51mm 高前輪圈！


登山家 CLX 的 60mm 高後輪圈！
這個輪圈的高度重量比非常優秀，
但因為輪圈側面很薄，
所以很難上更高張力！


CL50 的前輪圈！
CL50 和 CLX50 用的是同樣的輪圈，
但這個輪圈奇怪地比較重…


因為輪圈上貼了配重！


CL50 的後輪圈！
這個也貼了配重！


C38 的前輪圈！
後輪圈的照片忘記拍了！


登山家 CLX 的前輪圈！


登山家 CLX 的後輪圈！


登山家 CLX II 的前輪圈！


登山家 CLX II 的後輪圈！
這次的後輪圈雖然比較輕，
但前輪圈 369g 這樣上浮的重量
在初代 CLX 時代沒看過，
所以免內胎相容化很可能
導致了略微加重！
↑住手！別說了！