今天也是輪子（以下省略）。在那之前。
↑這是昨天重新組裝的後輪。
在文章中最初寫的是Cosmic Pro Carbon SL「UST」，
但這次的前後輪
並不是Road UST無內胎輪。
輞的外觀裝飾每隔120°相位就有3個位置，
貼著很大的Cosmic文字。
↑不久前有個用到UST前後輪的狀況，
只有輞和輻條螺帽以外的零件被重新使用，
但這個輞的外觀裝飾非常簡樸。
輪胎上也只有一個黃色的三角形，
要對齊輞上黃色的線。
關於為什麼會這樣，
儘管製造商沒有公開認可，
但我認為有一個肯定的原因。
Road UST無內胎推出初期，
配套的無內胎輪胎（初代）
裝在輞上非常鬆散，
製造商強調說即使是手力較弱的人
也不需要輪胎撬棒就能輕鬆處理，
所以肯定是故意這樣做的。
但不知道發生了什麼不好的事，
初期批次之後的輪胎（二代）
拆卸變得極其費力。
當時我也想過輪子的尺寸是否有改變，
但考慮到工作量不太可能，
加上初代輪胎安裝過的輪子
對二代輪胎來說不太好裝，
所以輪胎肯定是改變了。
然後在嘗試把二代輪胎裝在輞上時，
輪胎胎唇無法順利安裝，
輪胎撬棒會在輞邊刮擦滑動的現象
頻繁發生，所以
↑這又是別的輪子的圖片，
但可以看到輞邊貼紙就這樣
沿著整個周圍破爛不堪，
各地都看得到這個問題。
這就是我認為輞邊外觀裝飾
變簡樸的原因。
順帶一提現行的輪胎是三代。
三代雖然沒有初代那麼鬆，
但達到了路邊爆胎時
外行人也能處理的程度，
輪胎拆裝相對容易。
二代時期，有好幾次聽說有人在山區爆胎時
輪胎脫不下來，只好叫拖車來
（用汽車保險的
路邊救援服務，一年可以用好幾次免費的）。
話說回來，今天也是輪子（以下省略）。
要重新組裝前輪。
輻條鏽跡斑斑，
用手指劃過都會沾上銹粉。
實際上這種程度的銹蝕輻條
被認為不太容易發生頸部斷裂，
但即便如此
恐怕也沒有多少人會認為這是可以接受的。
不久前重新用花鼓和輻條
搭配Mavic之外同等高度的輞
和彩色輻條螺帽組裝的輪子
輻條也略有銹跡。
即便如此還是重新使用了輻條，
是因為這個輪子的花鼓和輻條
有著不可分割的關係。
外觀簡樸版本的
後輪文章的圖片
（現在看真的有點鏽呵）。
即使是Mavic，Cosmic系列的輪子
直輻條頸下的最後部分
是13號（2.3mm）的外穿，
這樣可以降低頸部斷裂的風險，
但花鼓法蘭的卡槽對應的
是14號（2.0mm）看起來是，
所以13號外穿頸下輻條的輪子
可能無法用通用直輻條進行維修的可能性。
我用紅字寫的那些部分
我還沒有確切的根據，
這次我驗證了那個。
⋯⋯不行。
專用輻條咔嚓一聲卡進去的感覺
14號頸下直輻條無法得到。
不是說輪子絕對組不了，
但組不出能交給客人的輪子。
後輪花鼓我們保管的是牙盤花鼓，
前輪花鼓如果能重新使用就重新使用，
實在不行就由本店準備某個
18H的花鼓這樣的協議。
啊，這次的話題無關，
但這是前輪花鼓培林周邊的圖片。
目前我們另外保管的Ksyrium Pro
存在各式各樣的問題，
那時候會引用這張圖片。
↑這是後輪輞單體時的圖片。
我之前說過閥孔旁邊的兩個點
代表後輪輞，
但那裡面還包含了輞的左右信息。
鋁合金的Ksyrium或R-SYS的輞
是偏心輞，所以左右不會弄錯，
但這個後輪輞的圖片上側是自由輪側。
輞的中央有一條毛刺一樣筆直的稜線，
但輻條角度較陡的
反自由輪側的孔位
相比稜線位置是偏外的。
這不是只有這裡看起來這樣，
全部的孔都是這樣。
如果這是鋁輞加ジクラル輻條孔，
單側切線組·單側徑向組的話
就有強烈的指向性，
所以左右也不會弄錯
（Ksyrium和R-SYS的徑向組側是反過來的，
比如用Ksyrium花鼓和R-SYS輞
故意把輞的偏心方向弄反
組輪子的話可能是可以的）。
但如果孔位偏差達到今次Cosmic輞的程度，
就有可能左右弄反組裝。
所以這次的前輪輞。
沒有非對稱性的前輪，
孔位左右均等，
但兩個孔位輞的稜線都成為切線的程度
有著很大的偏差，比起後輪輞的反自由輪側
還更往外側偏。
是針對花鼓單側法蘭寬度的專用設計，
做出這種細緻的工作，
但不是專業視角的話很難得到評價。
這個輞是18H，假如是20H或24H的話，
用相同孔數的後輪花鼓
能不能組後輪的話，是能組的。
因為通用輵條螺帽根部那種球形關節似的形狀
適應範圍很廣。
組好了。
前輪花鼓18H他們會供應，
後輪花鼓卻跳過28H只有24H和32H兩種
660花鼓 18H 黑色CX Sprint外穿徑向組
黑色鋁合金輵條螺帽。
這次，巧合地得到了量測
相同Cosmic Pro Carbon
UST前後輪輞實際重量的機會，
雖然樣本數量少
且UST側的前輪輞好像有重量損失，
所以不能武斷地說，但說不定
無內胎化反而沒有讓輞變重。
當然我不打算公開具體的重量。
↑呃這傢伙感覺不太好
讓您久等了！請看這張圖片！
非UST的前輪輞喔！
非UST的後輪輞喔！
為了省得你們去翻舊文章，
我特地引用過來啦！
新款外觀Road UST的前後輪輞喔！
↑住手啊────！
↑這是昨天重新組裝的後輪。
在文章中最初寫的是Cosmic Pro Carbon SL「UST」，
但這次的前後輪
並不是Road UST無內胎輪。
輞的外觀裝飾每隔120°相位就有3個位置，
貼著很大的Cosmic文字。
↑不久前有個用到UST前後輪的狀況，
只有輞和輻條螺帽以外的零件被重新使用，
但這個輞的外觀裝飾非常簡樸。
輪胎上也只有一個黃色的三角形，
要對齊輞上黃色的線。
關於為什麼會這樣，
儘管製造商沒有公開認可，
但我認為有一個肯定的原因。
Road UST無內胎推出初期，
配套的無內胎輪胎（初代）
裝在輞上非常鬆散，
製造商強調說即使是手力較弱的人
也不需要輪胎撬棒就能輕鬆處理，
所以肯定是故意這樣做的。
但不知道發生了什麼不好的事，
初期批次之後的輪胎（二代）
拆卸變得極其費力。
當時我也想過輪子的尺寸是否有改變，
但考慮到工作量不太可能，
加上初代輪胎安裝過的輪子
對二代輪胎來說不太好裝，
所以輪胎肯定是改變了。
然後在嘗試把二代輪胎裝在輞上時，
輪胎胎唇無法順利安裝，
輪胎撬棒會在輞邊刮擦滑動的現象
頻繁發生，所以
↑這又是別的輪子的圖片，
但可以看到輞邊貼紙就這樣
沿著整個周圍破爛不堪，
各地都看得到這個問題。
這就是我認為輞邊外觀裝飾
變簡樸的原因。
順帶一提現行的輪胎是三代。
三代雖然沒有初代那麼鬆，
但達到了路邊爆胎時
外行人也能處理的程度，
輪胎拆裝相對容易。
二代時期，有好幾次聽說有人在山區爆胎時
輪胎脫不下來，只好叫拖車來
（用汽車保險的
路邊救援服務，一年可以用好幾次免費的）。
話說回來，今天也是輪子（以下省略）。
要重新組裝前輪。
輻條鏽跡斑斑，
用手指劃過都會沾上銹粉。
實際上這種程度的銹蝕輻條
被認為不太容易發生頸部斷裂，
但即便如此
恐怕也沒有多少人會認為這是可以接受的。
不久前重新用花鼓和輻條
搭配Mavic之外同等高度的輞
和彩色輻條螺帽組裝的輪子
輻條也略有銹跡。
即便如此還是重新使用了輻條，
是因為這個輪子的花鼓和輻條
有著不可分割的關係。
外觀簡樸版本的
後輪文章的圖片
即使是Mavic，Cosmic系列的輪子
直輻條頸下的最後部分
是13號（2.3mm）的外穿，
這樣可以降低頸部斷裂的風險，
但花鼓法蘭的卡槽對應的
是14號（2.0mm）看起來是，
所以13號外穿頸下輻條的輪子
可能無法用通用直輻條進行維修的可能性。
我用紅字寫的那些部分
我還沒有確切的根據，
這次我驗證了那個。
⋯⋯不行。
專用輻條咔嚓一聲卡進去的感覺
14號頸下直輻條無法得到。
不是說輪子絕對組不了，
但組不出能交給客人的輪子。
後輪花鼓我們保管的是牙盤花鼓，
前輪花鼓如果能重新使用就重新使用，
實在不行就由本店準備某個
18H的花鼓這樣的協議。
啊，這次的話題無關，
但這是前輪花鼓培林周邊的圖片。
目前我們另外保管的Ksyrium Pro
存在各式各樣的問題，
那時候會引用這張圖片。
↑這是後輪輞單體時的圖片。
我之前說過閥孔旁邊的兩個點
代表後輪輞，
但那裡面還包含了輞的左右信息。
鋁合金的Ksyrium或R-SYS的輞
是偏心輞，所以左右不會弄錯，
但這個後輪輞的圖片上側是自由輪側。
輞的中央有一條
但輻條角度較陡的
反自由輪側的孔位
相比稜線位置是偏外的。
這不是只有這裡看起來這樣，
全部的孔都是這樣。
如果這是鋁輞加ジクラル輻條孔，
單側切線組·單側徑向組的話
就有強烈的指向性，
所以左右也不會弄錯
（Ksyrium和R-SYS的徑向組側是反過來的，
比如用Ksyrium花鼓和R-SYS輞
故意把輞的偏心方向弄反
組輪子的話可能是可以的）。
但如果孔位偏差達到今次Cosmic輞的程度，
就有可能左右弄反組裝。
所以這次的前輪輞。
沒有非對稱性的前輪，
孔位左右均等，
但兩個孔位輞的稜線都成為切線的程度
有著很大的偏差，比起後輪輞的反自由輪側
還更往外側偏。
是針對花鼓單側法蘭寬度的專用設計，
做出這種細緻的工作，
但不是專業視角的話很難得到評價。
這個輞是18H，假如是20H或24H的話，
用相同孔數的後輪花鼓
能不能組後輪的話，是能組的。
因為通用輵條螺帽根部那種球形關節似的形狀
適應範圍很廣。
組好了。
前輪花鼓18H他們會供應，
後輪花鼓卻跳過28H只有24H和32H兩種
660花鼓 18H 黑色CX Sprint外穿徑向組
黑色鋁合金輵條螺帽。
這次，巧合地得到了量測
相同Cosmic Pro Carbon
UST前後輪輞實際重量的機會，
雖然樣本數量少
且UST側的前輪輞好像有重量損失，
所以不能武斷地說，但說不定
無內胎化反而沒有讓輞變重。
當然我不打算公開具體的重量。
↑呃這傢伙感覺不太好
讓您久等了！請看這張圖片！
非UST的前輪輞喔！
非UST的後輪輞喔！
為了省得你們去翻舊文章，
我特地引用過來啦！
新款外觀Road UST的前後輪輞喔！
↑住手啊────！