從客人那裡領取了Shamal Ultra的前後輪。
先從前輪開始。
前後輪都如客人所說
用手轉動轂軸時會有沙沙的聲音。
肯定需要更換某些零件
但我想讓更換的零件最少。
舉例來說，如果發現轂左右一套
滾珠軸承中只有右邊的軸承座不好
就只換那一個，而不是全套更換。
放鬆軸承座調整螺帽的固定螺栓時
發現附著了褐色的東西。
不是生銹，用手指擦一下就能擦掉。
這是防咬死螺牙的潤滑脂。
應該是Finish Line（美國自行車護理品牌）的產品
含銅粉的潤滑脂，利用銅的高導熱性
來吸收螺牙咬死時產生的熱量。
轂軸內側的螺牙上也塗過
但除非螺牙的其中一方是鈦（極易咬死）
否則不需要塗抹這種潤滑脂。
左邊的軸承座。還沒看過滾珠
但狀態還不錯。
右邊的軸承座。嗯...看起來不行。
右邊軸承座有蟲蝕現象，
右邊滾珠也有蟲蝕現象。
這個輪組採用USB軸承
當滾珠採用陶瓷材質時，如果滾珠槽側的蟲蝕輕微
通常不需要更換（看起來都不用換）。
↑上面的圖片 左下是轂左側的
右下是轂右側的保持架軸承
上面是新品。
右側軸承不是整體看起來暗沉
而是混入了極度受損的產品。
前輪更換了一側軸承的全部零件。
滾珠單品、軸承座單品、保持架軸承單品的情況下
製造商的供應單位是4個1套
我們店裡以這些零件1個1個販售
但如果要換一整側的話
左右配對的2個為1套軸承套件的
販售單位更便宜
所以我按從套件中取1個來計算。
在更換轂零件前
我先檢查了暫時的居中狀態
那時已經有偏差了。
軸承套件的更換，特別是經過壓入作業後
輪組的中心是否改變還不確定。
上面的圖片是更換轂零件後的狀態
轂旋轉的沙啞感基本消失了。
除了蟲蝕外，新的滾珠槽特有的
咔咔聲還是有的
但用一段時間後會變順，變輕。
進行了圈跳調整和中心校正。
接著是後輪。
右邊軸承座只有漂亮的磨痕
沒有蟲蝕，右邊滾珠也沒有問題。
忘了拍左邊滾珠抽出前的照片。
左邊滾珠有蟲蝕，
左邊軸承座雖然沒有蟲蝕
但磨痕不是細線而是有地方斷開了。
只更換滾珠而不換這個和保持架軸承進行暫時組裝時
沙沙感明顯減輕了
但根本上還是沒解決
所以最後還是更換了左側軸承的全部零件。
↑上面的圖片左邊是左側軸承
比右側軸承看起來暗沉。
飛輪軸承也
前後兩個都更換了。
↑更換的零件
零件更換後的暫時中心
更換前中心完美居中
但此時輪圈往右邊偏了。
進行了圈跳調整和中心校正。
先從前輪開始。
前後輪都如客人所說
用手轉動轂軸時會有沙沙的聲音。
肯定需要更換某些零件
但我想讓更換的零件最少。
舉例來說，如果發現轂左右一套
滾珠軸承中只有右邊的軸承座不好
就只換那一個，而不是全套更換。
放鬆軸承座調整螺帽的固定螺栓時
發現附著了褐色的東西。
不是生銹，用手指擦一下就能擦掉。
這是防咬死螺牙的潤滑脂。
應該是Finish Line（美國自行車護理品牌）的產品
含銅粉的潤滑脂，利用銅的高導熱性
來吸收螺牙咬死時產生的熱量。
轂軸內側的螺牙上也塗過
但除非螺牙的其中一方是鈦（極易咬死）
否則不需要塗抹這種潤滑脂。
左邊的軸承座。還沒看過滾珠
但狀態還不錯。
右邊的軸承座。嗯...看起來不行。
右邊軸承座有蟲蝕現象，
右邊滾珠也有蟲蝕現象。
這個輪組採用USB軸承
當滾珠採用陶瓷材質時，如果滾珠槽側的蟲蝕輕微
通常不需要更換（看起來都不用換）。
↑上面的圖片 左下是轂左側的
右下是轂右側的保持架軸承
上面是新品。
右側軸承不是整體看起來暗沉
而是混入了極度受損的產品。
前輪更換了一側軸承的全部零件。
滾珠單品、軸承座單品、保持架軸承單品的情況下
製造商的供應單位是4個1套
我們店裡以這些零件1個1個販售
但如果要換一整側的話
左右配對的2個為1套軸承套件的
販售單位更便宜
所以我按從套件中取1個來計算。
在更換轂零件前
我先檢查了暫時的居中狀態
那時已經有偏差了。
軸承套件的更換，特別是經過壓入作業後
輪組的中心是否改變還不確定。
上面的圖片是更換轂零件後的狀態
轂旋轉的沙啞感基本消失了。
除了蟲蝕外，新的滾珠槽特有的
咔咔聲還是有的
但用一段時間後會變順，變輕。
進行了圈跳調整和中心校正。
接著是後輪。
右邊軸承座只有漂亮的磨痕
沒有蟲蝕，右邊滾珠也沒有問題。
忘了拍左邊滾珠抽出前的照片。
左邊滾珠有蟲蝕，
左邊軸承座雖然沒有蟲蝕
但磨痕不是細線而是有地方斷開了。
只更換滾珠而不換這個和保持架軸承進行暫時組裝時
沙沙感明顯減輕了
但根本上還是沒解決
所以最後還是更換了左側軸承的全部零件。
↑上面的圖片左邊是左側軸承
比右側軸承看起來暗沉。
飛輪軸承也
前後兩個都更換了。
↑更換的零件
零件更換後的暫時中心
更換前中心完美居中
但此時輪圈往右邊偏了。
進行了圈跳調整和中心校正。