前一篇文章提到的12號平頭輻條用的
12號套筒,
其握持部分的公稱直徑為3.9mm。

對應這種套筒的扳手是
Park Tool的「青色」款
SW-3,我原本就有一把,
這把使用頻率相當高的原因並不是
因為店裡經常旋轉12號套筒……
而是因為會用到Campagnolo的Bullet套筒或
取消內置套筒之後的Bora輪組,
以及其他像是Shimano碳纖輪圈輪組等採用的
握持部分公稱直徑3.95mm的鋁製套筒
(螺牙孔當然是14號,
公稱直徑有時也被稱為4mm)
時需要使用。
不過也只有在預組階段低張力時使用,
或是在把要更換的套筒鬆開到某個程度後
快速旋轉時才會用到,
高張力時使用的套筒扳手
是扳手型的另一種工具。

↑這是用於握持部分公稱直徑3.2mm的
「黑色」款SW-0。
順便一提,SW是Spoke Wrench的縮寫。
左邊的是還在吸塑盒裡的全新品,
往右邊去的是逐漸使用過的。

↑雖然說公稱直徑是3.2mm
但實際的規格值是3.23mm。
這是「紅色」款公稱直徑3.4mm的SW-2的話就是3.45mm,
前面提到「青色」款公稱直徑3.9mm的SW-3的話
就是3.96mm。
對於公稱直徑的尺寸公差
有越寬就越大的傾向,
但被認為最小眾的「綠色」款SW-1則是
公稱直徑3.3mm,實際尺寸是3.30mm。
我沒有寫「實際尺寸『也』」是因為
3.3mm和3.30mm在嚴格意義上
所代表的意思是不同的。
店裡沒有SW-1,
不過有採用3.3mm套筒的
某款完組輪組的鋁製套筒
專用扳手,所以沒有問題。
看某購物網站的評論,
買SW-1的業餘車友
拿來調整尺寸不同的輪組,
或是誤以為這是
通用型套筒扳手而使用。令人害怕呀。
Park Tool明確說明
SW-1對應的套筒只有兩種,
一種是Sapim的Polyax
其與輪圈接觸面略微特殊的套筒中,
材質有黃銅和鋁兩種,
孔徑有14號和15號兩種的情況下
只對應14號且黃銅製套筒,
另一種是Sapim的通用型13號黃銅套筒,
所以說
如果是組裝運動自行車輪組的話
實質上前者就是專用品。

回到店裡的SW-0,
上面的圖片是把手上Park Tool的印字
還沒磨掉的接近全新狀態的,

使用頻繁後,輻條
輕微接觸的部分會被磨掉。
把手部分Park Tool的印字會消退,
與全新品相比明顯變細。

↑這是使用最頻繁的套筒扳手,
從這裡的磨損程度可以目測看出使用程度,
重要的是這種磨損程度與握持部分的磨耗度之間
存在相關性。
全新的或接近全新的公稱3.23mm的SW-0
反而有些套筒會難以旋轉,
所以如果有幾把在3.3mm以下、接近3.3mm的SW-0
會很方便。
12號套筒,
其握持部分的公稱直徑為3.9mm。

對應這種套筒的扳手是
Park Tool的「青色」款
SW-3,我原本就有一把,
這把使用頻率相當高的原因並不是
因為店裡經常旋轉12號套筒……
而是因為會用到Campagnolo的Bullet套筒或
取消內置套筒之後的Bora輪組,
以及其他像是Shimano碳纖輪圈輪組等採用的
握持部分公稱直徑3.95mm的鋁製套筒
(螺牙孔當然是14號,
公稱直徑有時也被稱為4mm)
時需要使用。
不過也只有在預組階段低張力時使用,
或是在把要更換的套筒鬆開到某個程度後
快速旋轉時才會用到,
高張力時使用的套筒扳手
是扳手型的另一種工具。

↑這是用於握持部分公稱直徑3.2mm的
「黑色」款SW-0。
順便一提,SW是Spoke Wrench的縮寫。
左邊的是還在吸塑盒裡的全新品,
往右邊去的是逐漸使用過的。

↑雖然說公稱直徑是3.2mm
但實際的規格值是3.23mm。
這是「紅色」款公稱直徑3.4mm的SW-2的話就是3.45mm,
前面提到「青色」款公稱直徑3.9mm的SW-3的話
就是3.96mm。
對於公稱直徑的尺寸公差
有越寬就越大的傾向,
但被認為最小眾的「綠色」款SW-1則是
公稱直徑3.3mm,實際尺寸是3.30mm。
我沒有寫「實際尺寸『也』」是因為
3.3mm和3.30mm在嚴格意義上
所代表的意思是不同的。
店裡沒有SW-1,
不過有採用3.3mm套筒的
某款完組輪組的鋁製套筒
專用扳手,所以沒有問題。
看某購物網站的評論,
買SW-1的業餘車友
拿來調整尺寸不同的輪組,
或是誤以為這是
通用型套筒扳手而使用。令人害怕呀。
Park Tool明確說明
SW-1對應的套筒只有兩種,
一種是Sapim的Polyax
其與輪圈接觸面略微特殊的套筒中,
材質有黃銅和鋁兩種,
孔徑有14號和15號兩種的情況下
只對應14號且黃銅製套筒,
另一種是Sapim的通用型13號黃銅套筒,
所以說
如果是組裝運動自行車輪組的話
實質上前者就是專用品。

回到店裡的SW-0,
上面的圖片是把手上Park Tool的印字
還沒磨掉的接近全新狀態的,

使用頻繁後,輻條
輕微接觸的部分會被磨掉。
把手部分Park Tool的印字會消退,
與全新品相比明顯變細。

↑這是使用最頻繁的套筒扳手,
從這裡的磨損程度可以目測看出使用程度,
重要的是這種磨損程度與握持部分的磨耗度之間
存在相關性。
全新的或接近全新的公稱3.23mm的SW-0
反而有些套筒會難以旋轉,
所以如果有幾把在3.3mm以下、接近3.3mm的SW-0
會很方便。