今天又是輪子（以下省略）。
客人交給我兩條輪框制動用（有制動區）的
開放式ＵＳＴ輪圈。
不是２０Ｈ和２４Ｈ的組合，而是兩條都是２４Ｈ。
我的習慣是，用相同穴數的輪圈組裝前後輪時，
如果輪圈重量不同的話，
就把較輕的那條用在後輪，
但這次的情況是，如果這是我自己的輪子，
我會絕對把這次碰巧較重的那條用在前輪上。
不過這個理由大概只有我會這樣做，
輪圈重量其實跟這個決定沒關係。
理由是，其中一條輪圈上有制動磨損痕跡。
如果我用有磨損痕跡的這條輪圈組裝成前輪，
搭配我自己輪子的前後輪使用的話，
那麼我的後輪制動區就不會留下磨損痕跡。
我一度懷疑這位客人是不是
也是只用前制動的人，
但那條乾淨的輪圈連輪框膠帶的膠水痕跡都沒有，
看起來就只是全新的而已。
不過，這款輪圈雖然應該流通量很大，
序號竟然是連號。
看來是同時買的兩條輪圈中，
其中一條有使用歷史的情況。
上面圖片上的字跡是雷射蝕刻的，
不像貼紙那樣可以撕掉，
所以我就以這個字跡從輪子右側看能正常讀取為基準，
來判定輪圈的左右方向。
組好了。
用Ｅｖｏｌｉｔｅ花鼓（義大利品牌）２４Ｈ黑色ＣＸ－ＲＡＹ外穿輻射式組法，
搭配銀色鋁合金螺帽。
因為眼孔也是銀色的，可能是配色考量。
傳統的開放式輪圈是雙眼孔，
但雙眼孔且支援無內胎的輪圈應該不存在，
所以這條輪圈是單眼孔。
不過，它確實承繼了傳統開放式Ｗ Ｏ輪圈和
反射管狀輪圈
（現在也改名叫開放式管狀輪圈了）
的一些特色。
馬維克從某個時期開始，
就在羅馬尼亞製造便宜款鋁合金輪圈單品或
完組輪子用的鋁合金輪圈，
完組輪子的輪圈也包括高階機種都改為羅馬尼亞製了。
但唯獨開放式輪圈一直還是法國製，沒有改變過。
是因為搬遷製造機械到羅馬尼亞太麻煩，
還是只是把沒貼貼紙、差不多半成品的輪圈
堆在倉庫裡，原因不太清楚。
而且，法國製且經過ＳＵＰ加工
（馬維克獨家的光滑弧形焊接工藝）
的手組輪子用（※）輪圈，
除了輪圈接縫處有非常細微的凸起朝外周側膨脹外，
在追求徑向跳躍精度時有著高得不尋常的極限，
調整徑向跳躍本身也很輕鬆，有著獨特的手感。
這次的輪圈也是，我在組裝過程中就從手感察覺到
「這個應該是法國製的」，
甚至在找到輪圈上的「MADE IN FRANCE」標示之前，
就已經從組裝的手感確信
這是法國內製的輪圈了。
※我之所以寫成「手組輪子用輪圈」，
是因為即使是法國內製的輪圈，
在Ｋｓｙｒｉｕｍ或Ａｘｉｕｍ等完組輪子的情況下，
雖然過去開放式輪圈和反射輪圈
最少穴數是２８Ｈ，
但現在的完組輪子輻條數較少，張力也更高，
所以輪圈外周的圓度精度會略微粗糙一些。
儘管如此，精度仍然相當高就是了。
客人交給我兩條輪框制動用（有制動區）的
開放式ＵＳＴ輪圈。
不是２０Ｈ和２４Ｈ的組合，而是兩條都是２４Ｈ。
我的習慣是，用相同穴數的輪圈組裝前後輪時，
如果輪圈重量不同的話，
就把較輕的那條用在後輪，
但這次的情況是，如果這是我自己的輪子，
我會絕對把這次碰巧較重的那條用在前輪上。
不過這個理由大概只有我會這樣做，
輪圈重量其實跟這個決定沒關係。
理由是，其中一條輪圈上有制動磨損痕跡。
如果我用有磨損痕跡的這條輪圈組裝成前輪，
搭配我自己輪子的前後輪使用的話，
那麼我的後輪制動區就不會留下磨損痕跡。
我一度懷疑這位客人是不是
也是只用前制動的人，
但那條乾淨的輪圈連輪框膠帶的膠水痕跡都沒有，
看起來就只是全新的而已。
不過，這款輪圈雖然應該流通量很大，
序號竟然是連號。
看來是同時買的兩條輪圈中，
其中一條有使用歷史的情況。
上面圖片上的字跡是雷射蝕刻的，
不像貼紙那樣可以撕掉，
所以我就以這個字跡從輪子右側看能正常讀取為基準，
來判定輪圈的左右方向。
組好了。
用Ｅｖｏｌｉｔｅ花鼓（義大利品牌）２４Ｈ黑色ＣＸ－ＲＡＹ外穿輻射式組法，
搭配銀色鋁合金螺帽。
因為眼孔也是銀色的，可能是配色考量。
傳統的開放式輪圈是雙眼孔，
但雙眼孔且支援無內胎的輪圈應該不存在，
所以這條輪圈是單眼孔。
不過，它確實承繼了傳統開放式Ｗ Ｏ輪圈和
反射管狀輪圈
（現在也改名叫開放式管狀輪圈了）
的一些特色。
馬維克從某個時期開始，
就在羅馬尼亞製造便宜款鋁合金輪圈單品或
完組輪子用的鋁合金輪圈，
完組輪子的輪圈也包括高階機種都改為羅馬尼亞製了。
但唯獨開放式輪圈一直還是法國製，沒有改變過。
是因為搬遷製造機械到羅馬尼亞太麻煩，
還是只是把沒貼貼紙、差不多半成品的輪圈
堆在倉庫裡，原因不太清楚。
而且，法國製且經過ＳＵＰ加工
（馬維克獨家的光滑弧形焊接工藝）
的手組輪子用（※）輪圈，
除了輪圈接縫處有非常細微的凸起朝外周側膨脹外，
在追求徑向跳躍精度時有著高得不尋常的極限，
調整徑向跳躍本身也很輕鬆，有著獨特的手感。
這次的輪圈也是，我在組裝過程中就從手感察覺到
「這個應該是法國製的」，
甚至在找到輪圈上的「MADE IN FRANCE」標示之前，
就已經從組裝的手感確信
這是法國內製的輪圈了。
※我之所以寫成「手組輪子用輪圈」，
是因為即使是法國內製的輪圈，
在Ｋｓｙｒｉｕｍ或Ａｘｉｕｍ等完組輪子的情況下，
雖然過去開放式輪圈和反射輪圈
最少穴數是２８Ｈ，
但現在的完組輪子輻條數較少，張力也更高，
所以輪圈外周的圓度精度會略微粗糙一些。
儘管如此，精度仍然相當高就是了。