從客人那裡接收了Racing Zero Night（一款日本自行車品牌）的前後輪。

跟前一篇文章一樣，
這是從拍賣網站買到的輪組
其中一個有瑕疵的例子。
這次也是後輪。
前輪沒有特別問題，只需要做輕微的跳動調整
所以我也沒有拍文章用的照片。


反飛輪側的輻條有一根
在騎行中突然斷裂了。
我更換了那處的輻條
只做了側向跳動調整
但除此之外還有不自然的縱向跳動，



輻條斷裂的反飛輪側隔壁
飛輪側的兩根輻條發生了扭曲
與縱向跳動的相位相吻合。
這個後輪，輻條彎曲產生跳動，
有人曾試圖通過調整來改善狀況
盡量讓它看起來沒那麼糟。


扭曲輻條的副輪毂螺帽
握持用的六角形磨損得相當厲害。



我判斷需要更換的輻條和副輪毂螺帽
全部更換之後
在將縱橫跳動完全調正的時點
我才第一次用輪心尺規測量
沒有發現輪心偏離。
在21孔中只接觸到連續的6孔相位，
輪圈的縱向位置對齊到剩下的15孔相位，
所以可能被引導回了本應的正確狀態。


修好了。


我更換了左右連續的3孔輻條，
但包括這3孔在內，前後加起來
大約6孔左右的輻條都發生了扭曲。
這次我只更換了我判斷需要更換的部分。


↑更換的輻條
看斷裂的輻條的斷面，
可以看出以前就存在的裂紋部分
和最後猛然斷裂的部分顏色不同。

斷面之間可以完全貼合，
但在貼合的狀態下輻條是彎曲的，
所以看起來是有東西纏繞住輻條導致它彎曲，
然後在上拍賣之前
試著掩蓋因此產生的跳動。


我能夠以扭曲的狀態回收扭曲的輻條，
這意味著副輪毂螺帽沒有固著。
順便說一下，即使是要掩蓋彎曲輻條的
側向跳動，
這個輻條位置進行的調整把戲
也完全是不必要的步驟。