今天也是輪組（以下略）。

接續上回的內容。
將DT P1800的後輪
用Nomo Lab Wheel 5號的輞重新組裝。


花鼓是DT 370級的花鍵
24孔 左右強制二叉組。
輻條是左右異徑的，自由輪側使用New Aero II，
反自由輪側和前輪相同使用Aero Comp Wide。
這些輻條左右方向的寬度
差異不大，但厚度明確不同。


後輪之所以不得不更換輞
是因為輞孔裂開了。
姑且不論這一點（←話說回來這也不太妙啦）







只有自由輪側的螺帽
轉動內周側的把握處
能看到多處被磨花的痕跡。
在輪組已經組裝並張緊的狀態下，
Squorx螺帽的縱向高度短，加上
把握處的邊角奇異地圓潤，
要不磨花地轉動真是難如登天。


因為對輻條長度相符有把握，
所以正在進行輞的轉移。
螺帽改為DT的12mm黑鋁螺帽。



組好了。


與前輪不同的是，花鼓軸承旋轉感渾濁，
肯定是某個軸承出了問題，
但更換作業打算在客人面前進行。

這個花鼓不是星棘式，
而是3爪的保羅彈簧式，
但爪子周圍已經沾上了浮生鏽。