今天也是輪組（以下略）。
從客人那裡收到了美利達完成車附帶的
不符合車架等級的
重量級鋁合金輪圈所組成的輪組，
也就是所謂的鐵鞋輪組前後輪。
今天要重新組裝前輪。
上面的圖片中，輪胎標籤和充氣孔的相位
並非垂直放置，
那是因為我把轂體上有Shimano標誌的位置
放在了垂直向上的方向。
也就是說，這個輪組在組裝時
並沒有考慮到從充氣孔往裡看時
轂體標記的位置關係。
HB-TC500-12 28H
14號平紋黑色輻條
採用44反義大利交叉組法。
這個HB-TC500轂，
有用於100×12mm快拆式中軸的
HB-TC500-12，
以及用於100×15mm快拆式中軸的
HB-TC500-15，
還有用於BOOST規格
110×15mm快拆式中軸的
HB-TC500-15-B
對於Shimano的轂來說，採用
軸承筒設計很少見。
100mm寬度的兩個轂
法蘭寬度是60.2mm，
但110mm寬度的BOOST轂
法蘭寬度達到70.2mm，
把BOOST化後擴大的轂尺寸
全部加在法蘭寬度的差值上。
這種一絲不苟的態度
和傳統的Shimano登山車轂是一樣的。
開孔數量無論是12、15還是15B
都只有28、32、36H三種，
至少希望12孔能有24H規格的產品，
但卻沒有推出，
反而推出了幾乎看不到的
36H規格，這種品味的缺乏
正是典型的Shimano轂的作風。
對於24H輪圈，應該是要用36H轂跳過孔位組裝吧。（→這裡）
這次，我用客人提供的
格洛塔克（Glotrack）40mm高度管狀無內胎輪圈
只重複使用轂體來重新組裝輪組。
輻條是CN輻條的14號平紋。
鐵鞋輪組搭配完成車
在各個製造商的廉價車型中很常見，
但如我開頭所寫的那樣，美利達
有個傾向就是把不相稱於車架等級的
廉價沉重輪組配上去。
僅僅因為是碳纖維輪圈
輪圈重量就不輕（反而比輕量鋁圈還重）
HG（全息圖）品牌的XERO輪組
從Tiagra到Ultegra的完成車
一直都是採用這個配置。
輻條長度比較短，
這裡面是有原因的。
前輪上幾乎看不出來痕跡，
但後輪上情況非常明顯，到時候再說。
不是因為輪圈孔位的緣故
而非要用那麼長的尼普爾，
我把它解讀為一種內疚的表現。
附贈的輪胎是
維多利亞最廉價款的札菲羅，
而且是更便宜的鋼絲胎邊版本。
既然輪胎用維多利亞的，
內胎也應該用維多利亞的啊，
但卻改用建大來
徹底控制成本。
組好了。
HB-TC500-12 28H
按照客人的要求特意選用銀色輻條
採用半CX衝刺44反義大利交叉組法含結線
綠色鋁合金尼普爾。
從客人那裡收到了美利達完成車附帶的
不符合車架等級的
重量級鋁合金輪圈所組成的輪組，
也就是所謂的鐵鞋輪組前後輪。
今天要重新組裝前輪。
上面的圖片中，輪胎標籤和充氣孔的相位
並非垂直放置，
那是因為我把轂體上有Shimano標誌的位置
放在了垂直向上的方向。
也就是說，這個輪組在組裝時
並沒有考慮到從充氣孔往裡看時
轂體標記的位置關係。
HB-TC500-12 28H
14號平紋黑色輻條
採用44反義大利交叉組法。
這個HB-TC500轂，
有用於100×12mm快拆式中軸的
HB-TC500-12，
以及用於100×15mm快拆式中軸的
HB-TC500-15，
還有用於BOOST規格
110×15mm快拆式中軸的
HB-TC500-15-B
對於Shimano的轂來說，採用
軸承筒設計很少見。
100mm寬度的兩個轂
法蘭寬度是60.2mm，
但110mm寬度的BOOST轂
法蘭寬度達到70.2mm，
把BOOST化後擴大的轂尺寸
全部加在法蘭寬度的差值上。
這種一絲不苟的態度
和傳統的Shimano登山車轂是一樣的。
開孔數量無論是12、15還是15B
都只有28、32、36H三種，
至少希望12孔能有24H規格的產品，
但卻沒有推出，
反而推出了幾乎看不到的
36H規格，這種品味的缺乏
正是典型的Shimano轂的作風。
對於24H輪圈，應該是要用36H轂跳過孔位組裝吧。（→這裡）
這次，我用客人提供的
格洛塔克（Glotrack）40mm高度管狀無內胎輪圈
只重複使用轂體來重新組裝輪組。
輻條是CN輻條的14號平紋。
鐵鞋輪組搭配完成車
在各個製造商的廉價車型中很常見，
但如我開頭所寫的那樣，美利達
有個傾向就是把不相稱於車架等級的
廉價沉重輪組配上去。
僅僅因為是碳纖維輪圈
輪圈重量就不輕（反而比輕量鋁圈還重）
HG（全息圖）品牌的XERO輪組
從Tiagra到Ultegra的完成車
一直都是採用這個配置。
輻條長度比較短，
這裡面是有原因的。
前輪上幾乎看不出來痕跡，
但後輪上情況非常明顯，到時候再說。
不是因為輪圈孔位的緣故
而非要用那麼長的尼普爾，
我把它解讀為一種內疚的表現。
附贈的輪胎是
維多利亞最廉價款的札菲羅，
而且是更便宜的鋼絲胎邊版本。
既然輪胎用維多利亞的，
內胎也應該用維多利亞的啊，
但卻改用建大來
徹底控制成本。
組好了。
HB-TC500-12 28H
按照客人的要求特意選用銀色輻條
採用半CX衝刺44反義大利交叉組法含結線
綠色鋁合金尼普爾。