今天也是輪組（以下略）。
客人拿來了輪胎製造商維多利亞(Vittoria)推出的
Illusione Nero 完組輪組的
前後輪。
這是用於鋁圈煞車的輪組，後輪是 2：1 組法，
煞車區有著
像 Shamal Mille 一樣的陽極處理和形狀。
今天要做的是前輪的輻條全交換，
但我們收到時已經有 1 根輻條斷掉了。
其實這個輪組，輻條老是
一根接一根地斷掉，
前後輪都在我們店裡修過好幾次了。
再這樣一直修下去的話
修理費會累積到超過重新組輪的費用，
所以乾脆把輻條和輻頭
全部換掉。
輪組重新組裝的工資
我們根據之前的工資記錄
稍微打個折扣。
輻頭不是外周側「也」能轉，
而是外周側「只能」轉
特殊的款式。
雖然不是同一款，
但以前 Ambrosio 的完組輪組有個
Diapason 的型號，
用的是類似這種輻頭。
順帶一提，DIAPASON 這個拼法
如果是法文就唸成 Diapason，
英文就唸成 Diapason，
是音叉的意思。
Ambrosio 是義大利廠商，
但當時日本進口商的片假名標記是
Diapason，
車圈上也描繪著音叉的圖案。
之前在我們店裡修過的地方
現在用的是通用輻頭。
這樣就能分辨出來，
修過的地方的輻條／輻頭
再度斷掉的例子是沒有的。
↑時間順序有點跳躍，
這次斷掉的輻條和輻頭
在螺紋部分開始處斷掉，
輻條是 Sapim 的 Race，
所以說起來這種事比較不容易發生
才對。
輻條長度偏長，
把螺紋部分用到底才完全用完的這件事
我認為是導致容易斷裂的最大原因。
這次把之前修過的部分也一併
換成通用黑色鋁合金輻頭和 CX Sprint，
重新組裝輪組。
重新組裝完成。
維多利亞花鼓 16H
全黑 CX Sprint 直式輻條
強制徑向組法
DT 12mm 長度黑色鋁合金輻頭。
客人拿來了輪胎製造商維多利亞(Vittoria)推出的
Illusione Nero 完組輪組的
前後輪。
這是用於鋁圈煞車的輪組，後輪是 2：1 組法，
煞車區有著
像 Shamal Mille 一樣的陽極處理和形狀。
今天要做的是前輪的輻條全交換，
但我們收到時已經有 1 根輻條斷掉了。
其實這個輪組，輻條老是
一根接一根地斷掉，
前後輪都在我們店裡修過好幾次了。
再這樣一直修下去的話
修理費會累積到超過重新組輪的費用，
所以乾脆把輻條和輻頭
全部換掉。
輪組重新組裝的工資
我們根據之前的工資記錄
稍微打個折扣。
輻頭不是外周側「也」能轉，
而是外周側「只能」轉
特殊的款式。
雖然不是同一款，
但以前 Ambrosio 的完組輪組有個
Diapason 的型號，
用的是類似這種輻頭。
順帶一提，DIAPASON 這個拼法
如果是法文就唸成 Diapason，
英文就唸成 Diapason，
是音叉的意思。
Ambrosio 是義大利廠商，
但當時日本進口商的片假名標記是
Diapason，
車圈上也描繪著音叉的圖案。
之前在我們店裡修過的地方
現在用的是通用輻頭。
這樣就能分辨出來，
修過的地方的輻條／輻頭
再度斷掉的例子是沒有的。
↑時間順序有點跳躍，
這次斷掉的輻條和輻頭
在螺紋部分開始處斷掉，
輻條是 Sapim 的 Race，
所以說起來這種事比較不容易發生
才對。
輻條長度偏長，
把螺紋部分用到底才完全用完的這件事
我認為是導致容易斷裂的最大原因。
這次把之前修過的部分也一併
換成通用黑色鋁合金輻頭和 CX Sprint，
重新組裝輪組。
重新組裝完成。
維多利亞花鼓 16H
全黑 CX Sprint 直式輻條
強制徑向組法
DT 12mm 長度黑色鋁合金輻頭。