將Autobahn升級為Shimano 11速

客人給我們送來了一台輕量級的Autobahn。


這是輕量碟轂。
它之前出的那個白色型號，再往前的初期版本會更輕，
但製造工藝比較粗糙，容易因為挫曲而凹陷，
輪胎膠帶也容易超過輪圈的耐受度而導致邊緣剝離。
碟轂本來就是很脆弱的東西，要好好對待。
（這不是說可以粗暴地對待它）

拍攝反棘輪側是只想展示AUTOBAHN的設計，
還是有其他含義就不清楚了。


工作內容是更換內嵌DT製轂上的棘輪體，
但這是個棘手的問題。



Shimano 11速棘輪的花鍵深度當然是不同的。


而且，這個直接卡入式的右挡也是用於11速棘輪的，
它的長度也不一樣。
現在店裡還有另一組Reynolds輪組的同樣棘輪體，
是由客人自己從10速升級到11速的，
中心偏得不少。
因為「棘輪體＋右挡的長度」比10速要長，
所以超額螺帽尺寸改變了，
輪圈向棘輪側偏離中心。


已經更換完成。現在開始調中心。