前阵子 把Open Pro轮圈的32孔前轮
从辐条直射组改成了正切线组,
收到了这样的评论:
「一个简单的问题。
32本辐条的直射组,Open Pro的话,刚性应该已经足够了。
改成正切线组的原因,是刚性过剩吗?」
改成正切线组其实是客户的要求。
我也没有详细问过原因,所以不太清楚真实想法,
但考虑到客户是在砂砾路上骑行,
应该是把防振摆放在首位了吧。
还有,抛开「性能好坏这种严肃的话题」不谈,
「外观的品味」对某些自行车来说也是重要的。
还有我自己想到的一点就是
「28孔以上的轮组,用正切线组的话清洁起来轻松得多」
下面要是举极端的例子可能会被骂,
所以我就用一般轮组的具体例子来说明。

例子 其一
32孔普通编织的后轮

↑轮毂很容易擦拭!

例子 其二
原本32孔的轮圈(现在63孔)用直射组织的前轮

↑轮毂很难擦拭!
从辐条直射组改成了正切线组,
收到了这样的评论:
「一个简单的问题。
32本辐条的直射组,Open Pro的话,刚性应该已经足够了。
改成正切线组的原因,是刚性过剩吗?」
改成正切线组其实是客户的要求。
我也没有详细问过原因,所以不太清楚真实想法,
但考虑到客户是在砂砾路上骑行,
应该是把防振摆放在首位了吧。
还有,抛开「性能好坏这种严肃的话题」不谈,
「外观的品味」对某些自行车来说也是重要的。
还有我自己想到的一点就是
「28孔以上的轮组,用正切线组的话清洁起来轻松得多」
下面要是举极端的例子可能会被骂,
所以我就用一般轮组的具体例子来说明。

例子 其一
32孔普通编织的后轮

↑轮毂很容易擦拭!

例子 其二
原本32孔的轮圈

↑轮毂很难擦拭!