Drilling Work

重新鑽孔修復GDR水壺架螺紋孔

鑽頭呜呜作響!
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從客人那裡接了一台Graphite Design的Meteor(一款高級公路自行車品牌)。
水壺架的螺絲卡在螺紋孔裡,然後被擰斷了
客人希望我們能想辦法修復。
貼貼紙膠帶是因為
客人自己試著用打磨機之類的工具來解決
但後來判斷不如交給我們直接鑽孔的方式效果好
所以就保持現狀送過來了。
這樣幫了大忙。

反過來最糟糕的情況是,當鉚釘螺帽的卡合鬆動而空轉時
就滴上瞬間膠作為臨時應急的做法。

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螺絲的截面變得很尖銳。
唉呀,真麻煩。

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↑用圖表示的話 就是這樣的狀態。

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首先在螺絲的中心鑽個定位孔。
這次是鋁製螺絲,所以相對容易。
能在不鏽鋼螺絲上鑽透孔的細超硬鑽頭
SB Wagon Müller(→這裡)是在製作時
買的,所以就用這個。

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然後把鑽頭通過定位孔繼續鑽進去,

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在切掉鉚釘螺帽外側凸緣的瞬間停止就OK了。

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在螺絲中心(目測)鑽好了定位孔。

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唧唧唧—

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唧唧唧—

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鑽得不錯。
圖中凸緣上有鋸齒的一側
是與車架接觸的那一側。

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車架上的漆膜
形成了一個按照鉚釘螺帽凸緣形狀隆起的凹陷。
擔心漆膜會像煮蛋殼那樣剝落開裂,所以

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決定把它刮掉。

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用的是可換刀片式設計刀,因為是新刀片所以很好用。
這種刀跟鋼筆筆尖一樣,只能更換刀片部分
但我總是只用新刀片。
每完成一項工作就扔掉舊刀片。
這並不是什麼講究的堅持,
而是因為我把刀蓋丟了。

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刮掉了漆膜。

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裝上新的鉚釘螺帽。

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回收了舊的鉚釘螺帽。
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鑽孔基本上按計劃通過了。

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