從客人那裡收到了 Shamal Ultra 2WAY-FIT。
因為某些不太好在這裡提到的來歷和關係，
被覆蓋著像菸垢一樣黏膩的污垢。
輪轂螺帽的電鍍表面有所剝落，
但只要沒有卡死，能轉動就沒問題。
狠狠地洗了一遍。
後面的 Euria 是另一個委託案，是從車架組裝開始的案子
要安裝的輪組，但我得對此吐槽一下。
如果曾經在業界工作過，應該要以更妥當的狀態送來才對。
滿是污垢、輪圈跳動、中心也有偏差。
煞車拱架和前後變速器也都髒得不行，所以拆下來洗淨了。
馬馬虎虎地組裝後才送來，說白了就是做雙倍的工作。
車架附配件的 PF30 下盤，看起來是用軸承直接壓入的，
所以全新的狀態下就已經卡頓得很厲害。
而且，Wheels Manufacturing 的轉接套使用的應該是 PF30 規格的，
但用的卻是 BB30 規格的，所以在裝上曲柄組後
轉動異常沈重，連用手都轉不動，原因就在這裡。
輪轂螺帽轉動得很順暢，
但在這之前，中心就已經完全對準，幾乎沒有跳動了。
按照客人的要求，已經換成 Shimano 規格的飛輪體。
最近以每天一個的速度在換這些。
如果是蘋果的話就能預防醫生了。
因為某些不太好在這裡提到的來歷和關係，
被覆蓋著像菸垢一樣黏膩的污垢。
輪轂螺帽的電鍍表面有所剝落，
但只要沒有卡死，能轉動就沒問題。
狠狠地洗了一遍。
後面的 Euria 是另一個委託案，是從車架組裝開始的案子
要安裝的輪組，但我得對此吐槽一下。
如果曾經在業界工作過，應該要以更妥當的狀態送來才對。
滿是污垢、輪圈跳動、中心也有偏差。
煞車拱架和前後變速器也都髒得不行，所以拆下來洗淨了。
馬馬虎虎地組裝後才送來，說白了就是做雙倍的工作。
車架附配件的 PF30 下盤，看起來是用軸承直接壓入的，
所以全新的狀態下就已經卡頓得很厲害。
而且，Wheels Manufacturing 的轉接套使用的應該是 PF30 規格的，
但用的卻是 BB30 規格的，所以在裝上曲柄組後
轉動異常沈重，連用手都轉不動，原因就在這裡。
輪轂螺帽轉動得很順暢，
但在這之前，中心就已經完全對準，幾乎沒有跳動了。
按照客人的要求，已經換成 Shimano 規格的飛輪體。
最近以每天一個的速度在換這些。
如果是蘋果的話就能預防醫生了。