客戶託我保管 BORA ONE 35。
客戶希望進行 CULT 軸承化改造。
（上面的圖片是作業後的狀態）
雖然談不上如新品一樣，但也沒有特別磨損，
所以這次決定清洗陶瓷鋼珠保持器並重複使用。
拆下前花鼓的軸承，進行清洗。
端部螺栓原本是新軸突然斷裂的問題，
但總算沒有損傷 14mm，順利鬆開左端。
壓入 CULT 軸承，然後放入清洗後的保持器。
後花鼓也是一樣的作業。
雖然是在客戶面前工作，倒也不一定非要拍照不可。
飛輪體周圍的潤滑脂被污垢和乳化搞得一團糟，
清洗後的盛裝盤（圖中遠處）看起來相當令人作嘔。
從 Shimano 換成 Campagnolo 用的飛輪體，所以是全新的。
進行這種作業時，通常會因為輪組所有者更換這個理由
而更換飛輪體（大多數情況下是 Campagnolo→Shimano），
但這次是所有者相同，只是變速器品牌改變了，
所以才更換飛輪體。
客戶除了這副輪組外，還有 Shimano 的 RS81 輪組，
想和 Shimano 11 速進行配合（→這裡），但只要用墊片
就大致上能配合，所以我也把墊片一併交給他了。
客戶希望進行 CULT 軸承化改造。
（上面的圖片是作業後的狀態）
雖然談不上如新品一樣，但也沒有特別磨損，
所以這次決定清洗陶瓷鋼珠保持器並重複使用。
拆下前花鼓的軸承，進行清洗。
端部螺栓原本是新軸突然斷裂的問題，
但總算沒有損傷 14mm，順利鬆開左端。
壓入 CULT 軸承，然後放入清洗後的保持器。
後花鼓也是一樣的作業。
雖然是在客戶面前工作，倒也不一定非要拍照不可。
飛輪體周圍的潤滑脂被污垢和乳化搞得一團糟，
清洗後的盛裝盤（圖中遠處）看起來相當令人作嘔。
從 Shimano 換成 Campagnolo 用的飛輪體，所以是全新的。
進行這種作業時，通常會因為輪組所有者更換這個理由
而更換飛輪體（大多數情況下是 Campagnolo→Shimano），
但這次是所有者相同，只是變速器品牌改變了，
所以才更換飛輪體。
客戶除了這副輪組外，還有 Shimano 的 RS81 輪組，
想和 Shimano 11 速進行配合（→這裡），但只要用墊片
就大致上能配合，所以我也把墊片一併交給他了。